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有关暑假CHX-3模型火箭发射的一些总结和后续展望
蜂起4223
17天2时前
发表于喷气推进动手实践: 实验报导
关键词:KNSB
KNSB测试视频大全
凌霄
12年4个月前
发表于喷气推进
内容:KNSB测试视频大全XXXXXXXXXXXXXXXXXX/v_show/id_XXXXXXXXXXXXXXXXmlXXXXXXXXXXXXXXXXXX/v_show/id_XXXXXXXXXXXXXXXXmlhttp,id_XXXXXXXXXXXXXXXXmlXXXXXXXXXXXXXXXXXX/v_show/id_XXXXXXXXXXXXXXXXml更多请看XXXXXXXXXXXXXXXXXXX/search_video/q_KNSB_orderby_2
50*300 KNSB试车
彩虹之巅
11年10个月前
发表于喷气推进
内容:点击此处查看视频 KNSU爆了两次机,这次发射准备用KNSB,试车时用的燃料是两截,一截200MM长,为KNSB,一截为40%SU,60%SB,燃料都是2月8日做的。
knsb45mm碳纤维发动机制造
橘猫君
2年0个月前
发表于喷气推进科创基金
内容:现打算制作一整套的碳纤维发动机与试车装置,来证明碳纤维也适合作为发动机的外壳,要求足够安全,平稳推进,推力在3kg左右      从网上大量查阅有关碳纤维的耐压耐温等有关碳纤维性质的信息,现在的设备可以制作较为优质的knsb,燃料柱(曾经燃速达到了10mm/s),擅长于熬制制作较为优质的knsb燃料柱,画图纸,身边试车环境广阔无人      经过一系列的性质查询,计算各项的指标(上图)    我发现这些计算程序计算的结果都有出入,所以最后还是以科创内置的计算器为准,感觉这个靠谱,现在打算以碳纤维管为发动机外壳(45mm*41mm*250mm)以PVC为燃烧室(40mm*36mm*50mm*4个)分4段,以310s(耐高温1200℃-1500℃,已知knsb,因为我要保证数据的精准采集)然后自己组装试车台别笑了,本人属实不会建模,充其量也只能做成这样了,外观差不多就行,不过画剖面图可难不倒我好,分享一下我的制作的大致想法1.碳纤维四周开孔(方便固定喷口及堵口)2.放入制备好的标准knsb
knsb火箭的初次制作
夜航星
2年2个月前
电波长电文
内容:本人于高一入坑knsb的火箭制作,在网上浏览时无意看到科网,期间随经历不少困难,但也是在三周后将火箭手搓了出来‎尝试做的knsb没有喷管感觉推力好拉淘宝浏览时竟发现洗衣机管口可以用最后就是成品火箭啦火箭图纸成品火箭感觉好粗糙发射台
knsb45mm碳纤维发动机制造
橘猫君
2年0个月前
发表于喷气推进科创基金
内容:本人认为现在自己有能力去制作发动机(至少七成的把握)      从网上大量查阅有关碳纤维的耐压耐温等有关碳纤维性质的信息,现在的设备可以制作较为优质的knsb燃料柱(曾经燃速达到了10mm/s),擅长于熬制制作较为优质的,knsb燃料柱,画图纸,身边试车环境广阔无人      经过一系列的性质查询,计算各项的指标(上图)    我发现这些计算程序计算的结果都有出入,所以最后还是以科创内置的计算器为准,感觉这个靠谱,现在打算以碳纤维管为发动机外壳,一个拉瓦尔喷口保证没问题)别笑了,本人属实不会建模,充其量也只能做成这样了,外观差不多就行,不过画剖面图可难不倒我好,分享一下我的制作的大致想法1.碳纤维四周开孔(方便固定喷口及堵口)2.放入制备好的标准knsb
关于knsb燃料问题
圣魂科创123
11年8个月前
发表于喷气推进
内容:想请教一下各位,如果往knsb中加入一定量的高锰酸钾,燃料会有什么特点
初入科创,开始研究KNSB
makoto
1年4个月前
电波长电文
内容:我很久之前就开始注意科创,也时常来科创找一些KNSB的教程贴之类看。,我设计了一个发动机,命名为XiMon S1,采用了KNSB(35:65)燃料,以下是介绍。
春江-II型 KNSB 50cm箭体 全项目
JackZzy
5年2个月前
发表于喷气推进
内容:婷-5 KNSB发动机 (总冲-i级)     2. 50cm箭体    3.,部件连接方式一、婷-5 KNSB发动机6061铝合金-壳体-2mm厚304钢-堵头304钢-喷管固定件304钢-喷管发动机数据:燃烧室长:200mm燃烧室直径(发动机壳内径):36mmKNSB药柱外径:,36mmKNSB药柱内径(燃烧柱直径):3mm喷喉直径:7mm喷管出口面积比喷喉面积:4.00模拟数据:二、箭体三、头锥四、载荷五、回收六、航电MPU6050陀螺仪(加速度)BMP180气压EEPROM
40mmKNSB火箭发动机试车step1
残棠
8个月11天前
电波长电文
内容:新人发帖,打算在暑假进行一次40mmKNSB火箭发动机试车,分三步走(高中生有些忙只能用周末挤一挤时间来做)一、燃料制备和装模      燃料制备参考的是kc里面的教程,具体制作过程忘了录,直接看成品    
一枚失败的KNSB火箭
StellarSpace
2年4个月前
发表于喷气推进特殊话题: 提问/求助,动手实践: 实验报导
内容:火箭燃料使用的是KNSB,使用了 @以太LYB 大佬的文章 《标准化的KNSB工艺》中所提到的方法制作火箭外壳(发动机壁)是PVC管,我直接将燃料浇筑在了PVC管中,所以在这里将它们放在一起说堵头和喷管都使用了环氧树脂,也是堵头所在位置)箭体已经被熔化出了一个大洞且在头锥与箭体的连接处也产生了燃烧的痕迹,推测为堵头密封不好,燃料燃烧产生的高温气体流窜到上方的空壳中所导致对于这一次的失败,我有几个问题想要问问:由PVC管制作的KNSB
KNSB火箭发射半成功
arminarlart33
9年9个月前
发表于喷气推进
内容:寒假里闲着在家,就做了几个KNSB发动机。
KNSB微型火箭试验成功
宸chen宸61
4年8个月前
发表于喷气推进
内容:燃料是KNSB,药柱长度50mm,直径13mm,药柱中空直径4mm,燃料重10g。
KNSB火箭发动机试车。
arminarlart33
9年9个月前
发表于喷气推进
内容:喷口堵头均为环氧-石膏粉材料 跟ABC的烧蚀喷口同样原理 燃料是KNSB热熔法制作内孔6mm长140mm外径29mm 喷管是模具压铸的拉喷4mm工作后扩为7mm 视频截图: P.S.为什么我做的,KNSB只是可塑时间非常长但是却不能自由流动?
100mm全金属KNSB发动机测试
wingA
3年1个月前
发表于喷气推进
内容:之前成功制作并多次成功试车了全碳钢制作的70mm级knsb固推,且发射并回收成功,但是由于自身过重(空重已经达到4kg+导致飞行高度不尽人意。),大小对比(这里喷口并未安装,只是对比尺寸使用卡簧固定,并用氟胶圈搭配高温排气管胶进行密封knsb我没找到合适的方法打星孔,依然采用圆形内孔,在浇筑时使用特氟龙棒制作内孔、在其中加入了1%的氧化铜作为催化剂空重
KNSB发动机测试
twoone
10年10个月前
发表于喷气推进
内容:本帖最后由 twoone 于 2014-3-8 22:06 编辑 这几天放月假,所以在昨天和今天完成了PPR发动机 燃料采用KNSB
KNSB固发试车(失败)
洞幺幺
1年3个月前
发表于喷气推进动手实践: 实验报导
内容:导致未填满的那端表面非常不平整,这可能也是失败原因的其中之一积碳有点严重,不知道你们的有没有这么厚最后,我在这里问一下,有没有大佬可以从火焰中判断出气体大概的状态 比如欠膨胀之类的也可以在评论区里分享一下你们制作KNSB
RJ-2号KNSB微型探空火箭首飞
ClCl杰
1年7个月前
发表于喷气推进
内容:锐箭2号(RJ-2)搭载了自研塑料机 R -1,使用KNSB固体燃料下面是发动机试车视频‎电子秤出现故障,未能采集到推力,估计推力超过了50N,推力持续时间大约一秒火箭采用侧盖机械开伞‎下面是火箭试飞的视频第一视角‎阵地相机视角‎火箭飞行高度大约
关于knSB发动机药柱内孔选择
拉格朗日L2点
2年10个月前
发表于喷气推进特殊话题: 提问/求助
内容:选用1%二茂铁或三氧化二铁催化的KnSB
第三代KNSB55mm/200mm/三代改AP基34mm 固体火箭发动机设计
秦飒
18天9时前
发表于喷气推进
内容: 一、设计前言 由于历代设计的固体火箭都避不开燃料问题,对于我们团队而言面对KNSB低比冲、易受潮等缺点十分无奈,这个时候我们想要寻找另外一种燃料来进阶。,显然AP基燃料对于我们团队有很大的吸引力,又无奈与AP涨价从原先的200元1kg到现在的230元500g(本人已知的渠道和市场价)高成本下在原先设计的3代(使用KNSB型燃料56mm/200mm)基础上设计小型,二、设计创意 由于KNSB的低成制作工艺简单使用在本次3代56mm/200mm级的中型固体火箭发动机。
——一个小型knsb发动机的失败驱动
橘猫君
2年0个月前
发表于喷气推进特殊话题: 事故报告,动手实践: 实验报导
内容:就在昨天,我去发射了一个knsb燃料(25mm口径5mm的中空结构)迷你发动机的模型火箭,这是我第二次火箭发射。,结果失败了连发射架都没出(半米不到),当时对于我来说非常无奈和自责,你可知我第一次都飞了5m(因为火箭偏离轨道撞上了墙,不然飞个20,30米都没问题,呜呜呜~~)咳咳回归正题:先看看发射前的安装(我用的是knsb
和萌新浅聊KNSB燃料的制备的一些常见问题
Marx
2年6个月前
电波长电文
内容:这里我们就先只聊一下入门燃料(KNSB)的制备相关问题。,这里其实都可以使用,总体而言各位都比较推荐使用金属器皿,主要考虑因素为导热效果还是金属最好,毕竟KNSB的制作流程的关键因素就是控温,在恒温加热的前提下自然是金属最优,玻璃、陶瓷次之。,而@以太LYB 的经验中,KNSB的合成是可以先混合后再进行恒温加热的(预混加热)可参见其文章,但他也专门提到只是在保证可以精确控制温度的情况下,这种条件下甚至可以长时间熬制。,预热二三十分钟如果混合之后流动性不佳,就继续恒温加热,到130℃左右,如果恒温条件不怎么好的话,就不要继续加热了,等冷一些的时候像橡皮泥一样手搓然后塞进模具也可以,比如电磁炉,这种靠间歇加热控温的,直接加热最容易出事”小结总体而言,KNSB,只要温度控制得当KNSB的制作过程几乎不会出现危险情况。
今天试了下KNSB重结晶,效果
11112222
13年7个月前
发表于喷气推进
内容:1.8g/立方CM      常压燃速:  4MM/S    最大比冲:137S 重结晶KNDX特性:  密度>1.8g/立方CM      常压燃速:  2.5MM/S    最大比冲:137S  重结晶KNSB
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