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约找到 3818 条结果,耗时 0.49 秒
关于栅格尾翼压心计算的理论与实践[略理论向]
wall哥
12年9个月前
发表于喷气推进
内容:font-size:20px;">点击此处查看视频很明显,火箭稳定飞行了,虽说后半段略微蛇形,但不应该是气动布局的原因,因为检查点火头的时候发现,有一个点火头没燃,也就是说设计使用3个发动机的,实际上只点燃了两个,推力与火箭重心不同轴,即使在推力不同轴的情况下,火箭仍能较为稳定的飞行,可见栅格式尾翼的强大。
云舟系列临近空间卫星发射项目
帝江航天空间动力
1年0个月前
发表于喷气推进
内容:火箭进行临近空间点火测试,使用1级火箭的推力继续将载荷带到6万米的左右的高空。,并且依次制造该类型的发动机,推力为2000牛,5000牛,30千牛。
北京零壹空间固体发动机在江西试车成功
太空来电
7年2个月前
发表于喷气推进
内容:此次整机试车,各分系统工作正常,获取了全部试验数据;发动机推力、比冲及工作时间均满足设计要求;发动机、尾段结构、燃气舵和伺服系统经受住了试车环境的考验,圆满完成了试验大纲规定的各项任务。
SpaceX在13小时内完成3次发射
HSH
1天5时前
专栏文章国际火箭发射
内容:技术攻坚实录本次发射背后暗藏玄机:液压系统惊魂:周三倒计时阶段,运输起竖架夹臂液压系统突发气栓,经彻夜排查后采用"系统冲洗法"化解危机推力器涂层考验:龙飞船 Draco 推力器复用涂层性能通过补充地面测试
世舟二号模型火箭
zsjzsj
2年2个月前
发表于喷气推进
内容:氢氧化钾理论比冲: 164s理论特征速度: 938m/s实际特征速度: 914m/s理论燃烧温度: 1327摄氏度实际燃烧温度: 1247摄氏度理论密度: 1.841g/cm^3熔铸密度: 1.82g/cm^3推力系数,推力达到了设计推力30N上图可见已经达到最大分度值3kg发动机初级阶段,圆满成功。,这里有配重的问题,要保持质心在压心前面,因此在火箭头部要加入少量重物使火箭重心前移.最后按上导向管去发射就好.第一次试射:后期不过飞了十多米,整个过程都明显可见其飞行轨迹严重偏离垂直理想轨道当时我认为是推力不足,考虑到小发动机推力确实有点不足,推重比过小.火箭质量(不加发动机)如下图所示:284g加上发动机之后总质量约为400g故我决定把发动机升级为50N级发动机:计算结果图如上这次的具体计算过程不多赘述(与上文
KNSB模型火箭的制作与发射(简易组装型)
zsjzsjzsj
2年6个月前
发表于喷气推进动手实践: 实验报导
内容:氢氧化钾理论比冲: 164s理论特征速度: 938m/s实际特征速度: 914m/s理论燃烧温度: 1327摄氏度实际燃烧温度: 1247摄氏度理论密度: 1.841g/cm^3熔铸密度: 1.82g/cm^3推力系数,推力达到了设计推力30N上图可见已经达到最大分度值3kg发动机初级阶段,圆满成功。,这里有配重的问题,要保持质心在压心前面,因此在火箭头部要加入少量重物使火箭重心前移.最后按上导向管去发射就好.第一次试射:后期不过飞了十多米,整个过程都明显可见其飞行轨迹严重偏离垂直理想轨道当时我认为是推力不足,考虑到小发动机推力确实有点不足,推重比过小.火箭质量(不加发动机)如下图所示:284g加上发动机之后总质量约为400g故我决定把发动机升级为50N级发动机:计算结果图如上这次的具体计算过程不多赘述(与上文
自制涡轮喷气机!!!简单易制!!!
迅龙
12年2个月前
发表于极客DIY
内容:额,不过,因为这个靠纯手工制作实在是太简陋了并且外壳不耐热,所以推力并不是很大。。。
省油几倍的新型发动机构思
1211
19年4个月前
回复于极客DIY
内容:随着曲轴旋转,汽缸内压强下降,连杆对曲轴的推力也下降。
可以DIY的简易热车试验台,随手设计的,大家拍砖补充完善已。更新为立式结构
拔刀斋
11年8个月前
回复于喷气推进
内容:(对于没有涡轮泵的小型液机,其他的危险源包括燃烧室过热烧穿/爆炸的可能性,以及发动机推力和高温喷流对试车台的影响。)
XXXXXX燃料火箭发动机测试成功!
猎鹰
12年6个月前
回复于喷气推进
内容:比如我的那个药柱的长度为260mm,内部7孔燃烧室,氧燃比是3.产生的推力才20kg。
转帖 电火箭
拔刀斋
10年4个月前
回复于喷气推进
内容:VASIMR之类比冲上万的方案也用气体推进剂,目前还不成熟并且比冲越高推力越小或耗电量越大。
回 2楼(侧卫007) 的帖子
神の左手
14年3个月前
回复于喷气推进
内容:年时间制作过简单的空调,和电冰箱,待20岁的时候制作了发烧级胆机,《有点小失败》最后放弃,,待21的时候自己在摩托车上改装了GPS定位,无线电话,无线遥控,蓝牙无线音频接受,22的时候迷上了涡喷,想改装在摩托车上,,不要推力多大
按分类更新:固体火箭发动机特性计算、燃料性能数据、计算软件
拔刀斋
13年5个月前
回复于喷气推进
内容:软件(越往后越新):外国KNDX固体火箭发动机性能计算软件.我刚刚做完破解和汉化. https://www.kechuang.org/t/12053◆SRM◆固体火箭发动机内弹道模拟软件 (可以计算出推力和压强的时间图像
体验了下ABC的缩口技术,是否算侵权行为?
test100
9年8个月前
回复于喷气推进
内容:我就复制粘贴https://www.kechuang.org/t/73051 “浏览了好多帖子,也进行了一些实践,说些大实话如下: ” “5、堵头没有必要做那么复杂,堵漏王浇注封顶即可,嫌不保险,多浇点;嫌推力不够
warmonkey
9个月19天前
电文查看详情
内容:假设发动机不能调节【推力】大小和方向,并且当前【质量】m已知。
近期部分进展
LSEQY
2年7个月前
发表于喷气推进动手实践: 实验报导
内容:理论推力1200N,燃烧时间2.35秒。
百度百科“万户一号”草稿
虎哥
13年6个月前
回复于喷气推进
内容:初定的试验项目包括:多发动机并联的推力平衡控制,二级火箭的分离技术,多基站联合多普勒矢量测速,惯性导航技术等。,100cm  头锥长度:40cm  连接部分长度:4cm  总重:11.793kg  外壳材质:HD-PVC  发动机壳体材质:6061-Al(铝合金)  发动机喷口材质:45#钢  燃料:KNDX  一级推力,:288.4N;总冲:622.4N/s  二级推力:188.6N;总冲:409.4N/s  降落伞材质:尼龙-66  仿真软件:MATLAB,Simulink,SRM,SpaceCAD,OpenRecket
大家来评价一下该海浪发电技术产业化商业价值及其可行性
nengyuanqym
16年6个月前
发表于电气电工
内容:4、 该系统适应波形能力强、波浪能吸收转换效率高1)浮体、绳与转轮的组合,非常灵活,适应各种波形,尽管这种组合仅能吸收波浪在一个方向上的推力,但这可以通过增加绳、轮组合来弥补,绳可以与易弯面成各种角度由于适应各种波浪
回 4楼(glock) 的帖子
lilith
14年7个月前
回复于喷气推进
内容:此外也进一步说明楼主的问题: 无论哪种端面形状,在喷管无烧蚀的前提下,端面燃烧所获得的推力是相对稳定的。
(已更新dark-ll的部分)[CZSA] (欢迎砖拍)国内业余界第一台35N固体燃料球状引擎试车及固体燃料柱孔球状发动机药柱计算方法
ERIC20041219
5年3个月前
回复于喷气推进
内容:----------ERIC/2020/1/1/0/31≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡dark-Ⅰ的推力失败让我飞藏的桑心。
[原创]我也贡献下,谈谈我对火箭稳定性的研究.
暗剑
16年11个月前
发表于喷气推进
内容:为了满足飞行阶段的稳定.火箭的重心靠近头部.这样就带来 静止与小速度时的不稳定.在发射时,火箭的速度比较小,气动舵的效率 很低.而重心又偏高,小的外来扰动很容易引发偏舵,而且速度小,偏舵不 能及时被修正,使推力偏离方向,,不过这四片纸头的大小形状要一样,虽然燃气舵会消耗 燃气能量,减小推力,但是为了安全,这点还是值得的.
【国外文献,翻译】SPECTRA计划 之 一种可贮存液态推进剂的实验性评估
novakon
11年10个月前
发表于喷气推进
内容:由于亚轨道任务允许(要求)工作过程中推力渐渐下降,采用了一个(pressure blow down)系统。,另外降低推力并不是权宜之计,因为整箭的质量也在同步下降,如此可使加速度保持在一个相对稳定的水平。
核动力推进
AnthraX
16年4个月前
发表于喷气推进
内容:可以理解为火箭发动机利用一公斤燃料可以持续多少秒一直产生一公斤的推力。  ,推重比是发动机推力与发动机重量的比值。  ,这样的发动机能够提供高推力使飞船或者探测器完成行星际任务,甚至进行恒星际飞行。  ,其实这种系统只是介于高推力低比冲的传统发动机和低推力高比冲的离子发动机之间的类型,可以在这两者之间调整参数。,研究者希望,能够保持目前的推力标准,同时大幅度提高比冲量。
飞行器发动机的分类
123123123
14年9个月前
发表于极客DIY
内容:某型后掠翼超音速歼击机就是这样,这种安排方式,在单发飞行时,由于两边推力不平衡而引起的使机头偏向一边的力矩比较小;但发动机所占机身的容积很大,不利于装载其他的设备。  ,随着推进技术的进步,现代航空喷气式发动机的功率越来越高,推力越来越大,不需要很多台就可以为飞机提供足够的动力,因而近些年来飞机发动机的数目呈减少的趋势,大多数飞机只装有1~2台发动机。
knsu
乖老汉
13年11个月前
回复于喷气推进
内容:然后和楼主聊天,一直坚持自己做的燃料做箭没喷口飞两米高,有效推力3秒钟,完全没有常识。
提问:关于能否在无飞控时控制落点
虎哥
12天12时前
回复于喷气推进
内容:能够发现的明显问题是1米的钢丝太短,尾焰依然会烧断塑料线,并且钢丝导致的推力损失可能并不小。
【教程向】进入电推领域的入门作————飘升机
汉斯喵喵
4年1个月前
回复于高电压技术
内容:2.更大功率的实验从一开始,鄙人就认为击穿的等离子体放电绝对不是使得飘升机起飞的关键,内网上一系列的关于电弧放电来产生推力的描述都非常牵强,也许等离子体中被剥离的质子和电子在反向运动时确实可以产生巨大的动量差并产生推力,,但这绝对不是飘升机能够起飞的原因,这一推论完全可以从记载中的,颠倒电极也并不改变推力方向这一性质映证。
《导弹总体结构设计网络课程》
虎哥
16年9个月前
回复于喷气推进
内容:动力装置质量是由燃料质量、推力室质量和燃料输送系统质量等组成。,——推力室相对质量系数,它与发动机的类型、性能、材料及工作条件等有关。      
远征3A 探空火箭航电系统与动力系统的研制
1703115
5年3个月前
发表于喷气推进科创基金
内容:浇筑完毕后择机进行热试车,热试车主要测量发动机的推力以及工作过程中发动机外壁的温度,考察内弹道模拟误差与隔热层工作效果并将得到的内弹道数据使用RASAero II模拟远征3A的飞行弹道。
[3500J]單級脉衝感應線圈炮
kuanglong7
15年1个月前
回复于电磁炮
内容:因为是在同样的发射装置、同样的磁感应强度下(也即同样的驱动电流)作对比,所以可得出发射装置对弹丸A、弹丸B所受的推力(或拉力)是相同的,也即弹丸的出口动能是相同的(出口动能和推力及发射装置的长度有关,和弹丸的重量无关
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