家人们谁懂啊？分布的布写错了
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28毫米全金属发动机试车
新人第一次发帖，有什么不对的地方请指出
今年暑假的时候，我试车了一枚发动机，KN-SB燃料，主体为钢管，喷口和堵头用的是7075铝。外经40毫米，内径28毫米，主要是怕炸
燃料就是KN-SB（加的三氧化二铁）
e1cbf37d472ab79df4dcfbcd6dc79040.mp4 点击下载
点火头
badc698fa158cc4cf3019a43934be773.mp4 点击下载
在室内开放燃烧，当时一个小蘑菇云都出来了，弄得乌烟瘴气（下次再也不会这样了），并已配置好消防设施
我本来打算试车两次，所以做了两个药柱，但其中一个脱不了模，含泪给点了
1245.mp4 点击下载
试车视频
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烧完之后的分步情况
开头还算可以，烧着烧着推力就不行了
燃料受潮，下次会多准备干燥剂，让燃料保存的时候尽量干燥。也可以追求燃料树脂化
喷管没有设计好，喷燃比没有搞好
，下一发会首先优化！
还有下一次会使用更加轻便的发动机，这个死沉死沉的
附几张图
如果大佬有什么好的建议，评论区见
这发动机是乱设计的吧，材料都用反了
砖压发动机，幸亏发动机没有建压，否则直接失控
你这安全意识，无力吐槽
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这发动机是乱设计的吧，材料都用反了砖压发动机，幸亏发动机没有建压，否则直接失控你这安全意识，无力吐槽
材料的话我本来是正确的，但由于加工的时候出了一些小插曲，所以。。。。。
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因为这次喷口和材料出了问题，所以我根本没有想着采集推力，就当验证机点了
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这发动机是乱设计的吧，材料都用反了砖压发动机，幸亏发动机没有建压，否则直接失控你这安全意识，无力吐槽
因为这次喷口和材料出了问题，所以我根本没有想着采集推力，就当验证机点了
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为什么KNSB熬着会有大量气泡啊？难不成是重结晶法？还加了催化剂…KNSB都能熬着，建议换燃料，为何不用748，669，或RNX？
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为什么KNSB熬着会有大量气泡啊？难不成是重结晶法？还加了催化剂…KNSB都能熬着，建议换燃料，为何...
不是熬着的，是做好之后 想检验一下燃料，然后就拿了一个铁盘放到桌上点了， 然后就有点失控。。。
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为什么KNSB熬着会有大量气泡啊？难不成是重结晶法？还加了催化剂…KNSB都能熬着，建议换燃料，为何...
我确实准备换燃料，我首先排除RNX（个人认为燃速比较慢）。因为我在南方坐标武汉，空气非常潮湿所以我不会在使用KN基。我打算先拿669试下水，再尝试APCP。最后感谢大佬提出的建议
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燃料冒大泡，燃烧这么慢，是不是水分没熬干，看你药柱燃烧的视频，燃料是不是没打内孔，不然会对发动机造成巨大损伤。如果只在短时间内燃料不应该会受潮成你所试车的那样，正常2秒一个发动机就试车完了，要改进一下燃料工艺。
砖头固定一下发动机机身没什么问题，但是别想着用几块砖头顶住发动机，无疑顶不住它的推力，至少发动机横着顶着一面墙
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问题有点多，建议一点点改正。
首先材料问题没必要用这么好的材料，如果你设计没问题安全系数取三到六我个人认为就非常安全了，材料可以使用60系铝合金会很便宜很多，加上隔热是没有问题的。其次喷口不建议使用铝合金来进行制作。其实你完全可以用成本更低的不锈钢或者是酚醛等等材料。其次个人感觉如果是不同材料建议不要螺纹连接。使用密封圈加上卡簧或者是螺丝都挺好。
发动机设计明显不对，工作不正常。建议帖主再去深究下如何设计一台发动机。发动机试车不建议用砖头。你不要高看那一点点摩擦力。如果说没有试车台，还怕爆炸，我的建议是可以直接插到土里。即使爆炸也能减轻伤害，并且还不会乱飞。总之就是加强安全意识，一定要好好学习一下设计发动机。
燃料的制作有问题，工艺很不对，这边就不过多，详细建议帖主先去看看其他详细帖子，其次催化剂添加含量1%到3%为最佳，过多没必要，反而可能会降低性能。其次个人感觉没有很大必要添加。还有就是发动机设计好保证好不会受潮。
建议帖主在做这一切前先去如何养成安全意识，在室内，并且还是充满可燃物的情况下，制作燃料相当危险。
好，上面就是个人的见解，如有不对，还请多多指教。
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问题有点多，建议一点点改正。首先材料问题没必要用这么好的材料，如果你设计没问题安全系数取三到六我个人...
首先感谢大佬提出的建议
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燃料冒大泡，燃烧这么慢，是不是水分没熬干，看你药柱燃烧的视频，燃料是不是没打内孔，不然会对发动机造成...
首先感谢你指出的问题
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首先感谢大佬提出的建议，我觉得你说的很对！我也意识到了发动机设计的问题，一定会再好好设计发动机（准备...
当务之急先别急着去做Ap基，如果说你连简单的KNSB都设计不好就先别去玩更难搞得。建议先从KN基积累大量设计经验再去玩。
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