可能是抛负载电压击穿模块，要增加抛负载保护电路。
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一个汽车电路的问题，求解。
最近买了部二手的马自达MPV，发动机冷却风扇有2个，一个给发动机冷却水降温，一个给空调冷凝器降温。通过一个温控模块控制。但买回来后，发现温控模块和空调风扇连接处温度巨高，很容易就烧坏模块。我做了下测试，用普通的电线连接（普通电灯线），开空调20秒后电线就开始冒烟。电线胶皮不到一分钟就融化。于是我就把空调风扇先取消了。直接从电瓶连接发动机冷却水风扇。不使用空调正常使用了一段时间，但今天发现又被烧坏了，从电瓶连接处来的线铜线直接被烧断。我看了下，这两个发动机的风扇不过12V，怎么会那么大的电流，温度如此之高。就算我现在再换一个温控模块，估计还是会被烧坏，因该怎么去查问题在哪里？求解啊。
一般汽车冷却风扇都有继电器，你马自达没有我就不知道了。看你的现象，有塔铁现象，不修好很危险啊。
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引用 春燕:楼上大神，有可能是那个部分有搭铁可能？风扇？
一般汽车冷却风扇都有继电器，你马自达没有我就不知道了。看你的现象，有塔铁现象，不修好很危险啊。
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