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小唐燃料本身结构不稳定，搞成·5角形在发动机里直接碎裂了，意义不大
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回 楼主(口贝) 的帖子
推荐用KNSB，不易碎裂。
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XXXXXXXXXXXXXXXXXX/v_show/id_XXXXXXXXXXXXXXXXml 没办法发了好几次都不行，上优酷看吧
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回 2楼(leeqingyang) 的帖子
结构不稳定体现在哪里？如果我在里面加增强的东西呢？因为在所有燃料中硝糖燃料性能不是很好，但是硝糖燃料的原料是最好获得的，价格也很便宜，这奠定了它作为大部分人进入火箭这一爱好的首选材料，我就是想好好改进一下，过不了多久买的环氧树脂就到货了准备换燃料，但是我认为硝糖如果改进好的话它在小直径发动机中是综合价格与性能最好的， 另外如果采用圆孔使用40mm一下的发动机是不是燃料柱就不易碎了
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回 5楼(口贝) 的帖子
环氧树脂 ~~~~~我可能猜到了
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回 4楼(口贝) 的帖子
= = 密码635241
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喘燃是因为你熬的水分不够干或者受潮了。我现在做的都没有喘燃。和内孔的形状关系不大。
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那个五角星形是为了提高初始推力的，最后做几枚浇筑发动机，如果还是喘燃就放弃这种燃料吧
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回 5楼(口贝) 的帖子
硝糖做普通圆孔做到40mm以下比较可靠，做到50mm以上经常有爆炸的事例（尽管也有人做成过）。
如果做成星孔适用的直径更小，考虑到爆炸危险性还要用非金属发动机，如32mmPPR，这么小的发动机不值得用复杂工艺。
另外星孔会增大同等发动机尺寸下的喷燃比，而硝糖适用的喷燃比较低，因此做出来药柱过短，还没有喷管和堵头重。
总的来说，硝糖的力学性能不好 ，做入门级发动机可以，改善量产工艺的方向也可以试试，开发复杂工艺如同沙滩盖大楼。
如果做成星孔适用的直径更小，考虑到爆炸危险性还要用非金属发动机，如32mmPPR，这么小的发动机不值得用复杂工艺。
另外星孔会增大同等发动机尺寸下的喷燃比，而硝糖适用的喷燃比较低，因此做出来药柱过短，还没有喷管和堵头重。
总的来说，硝糖的力学性能不好 ，做入门级发动机可以，改善量产工艺的方向也可以试试，开发复杂工艺如同沙滩盖大楼。
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回 9楼(口贝) 的帖子
强烈推荐楼主用KNSB，这玩意可以做的很大。
如果有需要还可以做混合燃料，别老抱着SU不放
如果有需要还可以做混合燃料，别老抱着SU不放
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回 11楼(bolide) 的帖子
这个不是我不想换，只是我手里只有这个另外再买花费高了点，两种燃料性能也不一样得从头摸索。等环氧树脂到了再换吧
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回 10楼(拔刀斋) 的帖子
我做的硝糖有时候会出现断火。开放烧很稳定，装机后也能烧，但压强达到一定程度后就突然熄灭，一般情况下熄灭后压强低了就又烧起来，然后又熄…工作三秒的端面发动机有时候熄三四次。KNDX和 KNSU都会， KNDX比较严重，KNSU无论水刚干还是微黄的都有这种情况。刀版看看这是怎么回事。
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回 13楼(chaozhou) 的帖子
我的以前也是这样，不过很少熄火只是推力变化，这个好像硝糖类燃料都有问题啊，我是不是全面放弃改环氧树脂呢？
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从现在开始进行公布数据用的五角星形内燃孔发动机的制作，原料为硝石：白糖60:40，液态浇筑，好与不好成与不成无所谓了，为了完善硝糖五角孔德技术我已经消耗了至少4kg的燃料了，时间精力也不少了，发布一下给大家借鉴一下，里面的核心技术为：1.多角型内燃孔的基本制作理念及技术（延伸技术我就不再研究了）。2.最高流动性的硝石白糖燃料的制作及技术要求。最有用的的是多角磨具的制作，适用于浇筑型燃料，简单便宜材料随处可得。大概会在3天内制作完成，会在5天内编辑完成发布出来
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