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飞行原理-升力基础原理介绍1

中文摘要

升力原理详解,包含流体连续性原理等,正在尝试连载

Abstract

Detailed explanation of lift principle, including fluid continuity principle, etc. We are currently attempting to serialize it

关键词

升力航空原理

LiftAviationPrinciples

升力原理在大家心里是又熟悉又陌生,就像烟一样明明知道是固体但抓不着(有些还不懂装懂)。这次我来把这些悬浮物夯实在地板上

首先我们必须了解流体连续性原理

第一趴:流体连续性原理

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V1 V2两点所占的流管剖面分别命名为1,2并假设和这两个流管剖面相同的均匀部分足够长,且流体为理想流体

因为这种流体无法压缩,所以相同时间在1 2流过的流体质量也相同(很难懂,不会的过几天就悟了,别问为什么),所以:

M1=M2

流量m等于M除以时间:

m1/t=m2/t

而流量可以用密度公式计算m=ρV,V为流体速度与流管截面的积,因为流体不可压缩所以ρ为常数,利用等式的性质挤掉他:

v1*s1*t/t=v2*s2*t/t

简化:

v1*s1=v2*s2=const

得出结论,在上述条件下,流速与流管面积成反比

好了这个部分好了,打包好放一边,过会儿吃

================================可讲解塑料袋=========================================

第二趴:伯努利方程和动压

伯努利方程很复杂,但在上个打包带里的情况允许我们只用以下内容,代号橙子:

P动+P静=P总=const

总结一下就是说在上分打包代里的情况下动压和静压之和不变。P静表示气压,P动表示气体动能可参考以下公式:

P动=1/2*ρ*v^2

也就是说速度变大的时候动压也会变大,相应的,静压会变小(该结论代号豆苗)

这一趴用小袋子装

----------------------------------------------------------自封口袋-------------------------------------------------------------------------

第三趴:对前两个袋子里的进行摆盘

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中间是翼型,及机翼剖面

我们把两个袋子里的东西放进去

通过流体连续性原理我们可以知道翼型的上面流管被压缩,流速增大,下面比较平,影响不大

伯努利方程告诉我们流速越大,压力越小,所以上面压力要小于下面,

根据F=△p*A

这个翼型构成的机翼会受到向上的力,及升力,用L表示。

问题解决了,其他内容在以后讲




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