项目的研发背景背景：

目前，探空火箭，成为了对于气象研究观测，人工降雨，地外空间科学研究等。工作的主要途径之一。而在中国，随着爱好者们的自制火箭水平越来越高，对于上层大气探测的兴趣越来越浓厚。本团队主要想研发一款多用途的中小型模块化探空火箭，具有快响发射，气象监测，人工降雨，航拍摄影的多功能用途。此外这次研究与以往的不同之处在，由探空气球挂在火箭上升至2万米高度，然后分离，火箭自行飞行至预定高度，完成制定目标，下降回收。

(注由于本次研发，我们团队，主要有我研究，所以是个人项目)

1.2项目总体论述:

初步设计,该探空火箭名称为曙光一号。

箭体长度：1.15m

直径：0.06m

发动机燃料:RNX

KNO3   -70%

Fe2O3   -8%

环氧树脂-22%

火箭单一体发射高度0---5km

气球飞行高度2-3万米

结合体飞行高度3.5万米

1.2.1项目详细情况：

1.2.2:火箭外体情况

为了使载荷所保存的数据安全，所以选用高强的壳体，最终决定火箭外壳为碳纤维管。保证模块化，是快响发射的必要之处，形式火箭的头锥和尾翼选用3d打印。

如图所示：  

为了保证航拍摄影，外侧开了一个小孔。确保摄像头，顺利工作。

1.2.3:火箭内部模块

1:火箭发动机

曙光1号。但发射目标高度为0公里到5公里之间。硝糖系列的发动机燃料难以保存，而是apcp制取较为困难，成本很高。rnx燃烧平缓，成本较低,作为低发射高度的探空火箭。rnx是一个很好的选择，并且可以大量储存。如图所示

制作好的RNX(密度1.78)

      而对于发动机的喷管，外壳还有堵头三个部件材料也进行了讨论。外壳使用601铝合金，密度小强度高。对于喷管有多种选择，目前常见的有陶瓷，不锈钢，铝合金，酚醛。不锈钢密度太大，铝合金导热性很好，在达到一定高温后，硬度会明显减小。而酚醛，不仅价格成本很低，而且耐高温也能经过2~3次的反复冲刷。因此我们决定最后火箭发动机喷管为酚醛塑料。

        发动机的堵头，需要确保。良好的密封性和耐高温。因此我们也使用酚醛料，密封圈选用敷胶胶圈。

其中，酚醛喷管用嘉立创CNC制作，预计价格189元。酚醛堵头嘉立创CNC制作，预计价格150元。

铝合金壳体6061由团队成员车，之后整体上级的固定选螺丝，

整个发动机有16颗m8的螺丝进行固定。火箭发动机数据如下图：

2：开伞系统模块

曙光1号的开采需要模块，采用姿态开伞。使用现有的集成电路模块，附加一个5伏的电池，开伞的机构模块采用硝化棉开伞。现在进行制作中。（对于商品型进行改进）

3:火箭的测量模块

探空火箭需要有一个测量模块，包括对于大气环境，空气质量等数据的测定。曙光1号的头锥长15厘米，宽6厘米。除了可以搭载测量模块以外，还可以搭载在人工降雨模块等。此外在这里实验研究，本次课题研究主要在火箭主体。

4.探空气球部分

探空气球原本主要用于把无线电探空仪携带到高空，以便进行温度、压力、湿度和风等气象要素的探测。球重300～1500克（较小的升至一定高度会自爆），充入适量的氢气或氦气，可升达离地30～40千米。高空气象站使用的常规探测气球升速一般为6～8米/秒，约上升到30千米高空后自行爆裂。本次发射我们选用ms-600型号的探空气球。以前我们曾试验过该探空气球可以搭载重量两千克的火箭。详细认证步骤后续发布

5.电磁分离器

气压计控制电路使实现分离。最后为了方便回收火箭，所以我们购买GPS与收发天线和航拍摄像头。

1.3 目前进展

放一些图

课题已完成了初步论证，与火箭壳体的研发制作，发动机的设计完成，燃料制作完成，现在仅仅缺少部分资金支持研发，因此申请研发资金。

.1.3.1团队介绍：

大家好，我们是帝江航天空间动力团队。我们是一个以全国为范围内的航天科研团队。制作探空火箭，气象火箭等曾经6次发射过小型，中型固体探空火箭，5次成功。

帝江航天空间动力的研发人员目前为10人，总部在黑龙江省哈尔滨，分部在银川，西安，南宁和北京。我们从射高为1KM的小型火箭开始研发，现如今获得以下成果；

哈尔滨总部完成了腾云一号固体火箭发动机的全功率试车。曙光一号探空火箭研发成功。遥一与遥二（九天云歌）即将发射。同时开发出一套完整的空气舵控制系统。

    银川分部完成了APCP矢量引擎的研发制作，RCS控制系统的研发。完成了BM1型固体矢量火箭的研发与制造。BM1火箭于2023年12月24日晚间发射。

南宁分部的芯片与航电部分，也取得了较大的成功。

1.4. 总结：此项目有助于提高业余商业探空多用途火箭的空缺，是云舟系列临近空间卫星发射项目的前序研究课题。

团队成员将秉承诚实守信的科学探索精神，和对航天的热爱共同完成该项目。