电压与效率没有因果性。
之所以低压磁阻的效率普遍较高,是因为低压磁阻加速度普遍较低。如果低压磁阻也把加速度做高的话,受限于开关和储能元件的性能,效率反而会更低。
之所以低压磁阻的效率普遍较高,是因为低压磁阻加速度普遍较低。如果低压磁阻也把加速度做高的话,受限于开关和储能元件的性能,效率反而会更低。
引用 三水合番:哦哦感觉更清楚些了!所以低压磁阻因为优化后的单级加速度低,而需要多级来提速,并且保持效率。我的理解对吗?
电压与效率没有因果性。
之所以低压磁阻的效率普遍较高,是因为低压磁阻加速度普遍较低。如果低压磁阻也把加速度做高的话,受限于开关和储能元件的性能,效率反而会更低。
引用 三水合番:那在不考虑开关原件与蓄能原件的情况下,控制好触发位置时,高压磁阻相对来说不会有显著的缺点(并且还能有更低电阻损耗的优势)?
电压与效率没有因果性。
之所以低压磁阻的效率普遍较高,是因为低压磁阻加速度普遍较低。如果低压磁阻也把加速度做高的话,受限于开关和储能元件的性能,效率反而会更低。
引用 水银发生器:现在还没发现啥显著缺点(另外这篇帖子可能比较有用 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/79380 )
那在不考虑开关原件与蓄能原件的情况下,控制好触发位置时,高压磁阻相对来说不会有显著的缺点(并且还能有更低电阻损耗的优势)?
引用 三水合番:谢谢!!
现在还没发现啥显著缺点(另外这篇帖子可能比较有用 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/79380 )
时段 | 个数 |
---|---|
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 | {{f.fileCount}} |
200字以内,仅用于支线交流,主线讨论请采用回复功能。