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我现在也刚开始做，我直接用的车载逆变手机充电器12直流到220交流，希望对你有帮助
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再简单的升压也得变成交流才能用变压器啊 [s:222]
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回 2楼(hs223471) 的帖子
给电磁枪电容充电时，还得整流，能不能有个直接DC升高压的装置。
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回 5楼(atree) 的帖子
正品车载万能充电器/电源转换器12V/24V转220V/车载手机充电器淘 宝 价： 15.00元这个是直接升压的，但是还是得接个整流桥。建议半波整流，貌似半波冲的比全波快一点
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使用大型电感储能，不需要升压电路，不过释放电路比较复杂。
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不管是什么方式 基本的过程就是dc-ac-dc，。。。电荷泵这种 电流太小 冲电容的话 还不够电容漏电的，，，
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回 9楼(愣愣发) 的帖子
上220空气开关直接跳
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回 1楼(金坷居士) 的帖子
关于你说的ZVS空载虚高的问题，我自己绕了个变压器用ZVS驱动，初级5+5，次级50，12V驱动ZVS，整流以后给电容充电能稳定在175V····
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回 11楼(zhao1978) 的帖子
我用怎么不会跳，25A的空开
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回 12楼(jackruru) 的帖子
这必然是虚高啊。。普通推挽拓补这个股数只该有120v。。zvs实际电流跟得上的也只有120v。。多出来内60v纯属并联震谐的后果。。你会发现冲到120v以后充电速度明显变慢+鸡叫。。
另你带个阻性负载试试……电压立刻降下来。。高出的那些纯属虚高。。根本没法提供有效能量。。
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回 楼主(atree) 的帖子
zvs已经是最简单的办法了。。你要是想用boost也可以。。但是12升好几百的话效率可能低的吓人。。能上10%就不错了。。充电zvs冲10秒要是boost升那么多倍的话冲10分钟也冲不完。。
另外……dc-dc控制还麻烦。。pwm是必须有的。。在加上各种阻容麻烦爆。。
综上所述。。zvs乃是最简单办法……且基本不用调试一次成功。。你要是觉得整流桥麻烦那就绕次级中心抽箍的这样两个二极管整流充电电流还大。。
另。如果做zvs的话箍数严格按照电压比绕。。然后过压了截止。。不然充满会很慢。。像我楼上说的用并联震谐得到的多余电压充电很慢……
另外……dc-dc控制还麻烦。。pwm是必须有的。。在加上各种阻容麻烦爆。。
综上所述。。zvs乃是最简单办法……且基本不用调试一次成功。。你要是觉得整流桥麻烦那就绕次级中心抽箍的这样两个二极管整流充电电流还大。。
另。如果做zvs的话箍数严格按照电压比绕。。然后过压了截止。。不然充满会很慢。。像我楼上说的用并联震谐得到的多余电压充电很慢……
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