设计非常不错 但是尾部可以稍微收缩一点，这样可以减少部分阻力，同时还要优化燃料配比冒出的黑烟说明缺少氧化剂其他都挺不错的，杭电图传的画质还是比较好的 下次可以尝试可以直接记录到卡里的图传 避免通讯失效
上帝给了你两个耳朵一张嘴是让你少说多听，不要发表一些没有营养价值的伪科学言论。尾部怎样的收缩？ 尾翼设计的略大用来提升稳定性，弹道刚性。你是说给尾翼做小吗？还是尾翼后掠？尾翼做小 无法产生足够的力矩稳定箭体。后掠翼优势体现在超音速及亚音速。我认为尾翼的阻力在保持箭体稳定方面一定程度上是必不可少的，与其通过减小尾翼阻力，我愿意改改头锥或者增加长径比！你的话驴唇不对马嘴，有时间多挖挖 kc 的坟不好吗
我认为你可以参考一下压差阻力，我说的是尾部，尾翼合适固然好，收缩可以是把喷管露在外面，像喷气式飞机的文丘里管一样，整体呈收缩趋势，减小湍流。你提建议尽量方面思考，并且注意语言，谢谢
如果你对火箭感兴趣就请你先去学学探空火箭理论。不要把航空术语混在火箭里面，我听不明白，你解释不清，产生误导乞不正常？火箭弄不明白就不要装明白。推进剂属于慢性爆炸是什么意思？氧化铁换成硫磺你考虑过实际合理与否吗？天马行空满嘴跑火车，该罚
懂了，非常感谢
“冒黑烟说明缺少氧化剂”是的，KNSB按KNO₃ 65％、C₆H₁₄O₆ 35％的配比确实是负氧平衡，但是有没有一种可能，这个固体火箭的燃料它需要的是产生气体，哪种配比产生的气体越多就用哪种（当然还会考虑温度积碳等因素做一定取舍）。
那时候小孩子不懂事 以后不在航天瞎逛了
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上帝给了你两个耳朵一张嘴是让你少说多听，不要发表一些没有营养价值的伪科学言论。尾部怎样的收缩？ 尾翼设计的略大用来提升稳定性，弹道刚性。你是说给尾翼做小吗？还是尾翼后掠？尾翼做小 无法产生足够的力矩稳定箭体。后掠翼优势体现在超音速及亚音速。我认为尾翼的阻力在保持箭体稳定方面一定程度上是必不可少的，与其通过减小尾翼阻力，我愿意改改头锥或者增加长径比！你的话驴唇不对马嘴，有时间多挖挖 kc 的坟不好吗
我认为你可以参考一下压差阻力，我说的是尾部，尾翼合适固然好，收缩可以是把喷管露在外面，像喷气式飞机的文丘里管一样，整体呈收缩趋势，减小湍流。你提建议尽量方面思考，并且注意语言，谢谢
如果你对火箭感兴趣就请你先去学学探空火箭理论。不要把航空术语混在火箭里面，我听不明白，你解释不清，产生误导乞不正常？火箭弄不明白就不要装明白。推进剂属于慢性爆炸是什么意思？氧化铁换成硫磺你考虑过实际合理与否吗？天马行空满嘴跑火车，该罚
懂了，非常感谢
“冒黑烟说明缺少氧化剂”是的，KNSB按KNO₃ 65％、C₆H₁₄O₆ 35％的配比确实是负氧平衡，但是有没有一种可能，这个固体火箭的燃料它需要的是产生气体，哪种配比产生的气体越多就用哪种（当然还会考虑温度积碳等因素做一定取舍）。
那时候小孩子不懂事 以后不在航天瞎逛了