额KNSB流动性一般情况下是很好的。LZ出现的问题很有可能源自于以下几点

1、KN太细，必然导致流动性下降。KN只要有98的纯度就不需要重结晶提纯了。也不需要研磨（或转个几秒就行）。

2、很大可能是因为LZ的发动机规格太小了，根本用不着很多的KN所以你做的量非常少。KNSB制作中必然会有一部分残余的脚料，做的少很吃亏一大部分都成了脚料

3、还有一部分原因是楼主的工艺问题。KNSB的常规工艺就是先放山梨醇熬到透明再分批次加KN（保证每个阶段燃料都有良好的流动性且不结块）

下面是给楼主文章内容提的建议

1、不需要做太小的发动机。这么小规格还是PPR管推重比甚至过不了1。做几批次少量KNSB点点看，把技术和燃烧都控制稳定了就能上32内径技术机了（金属机设计还是需要找佬检查一下的）

2、火箭设计有较大问题。水银开关由于其安全性和落后性不可取。尾翼用KT板是怎么想的阻力大到直接寄。建议多看看前辈们的成功范例，多沉淀一段时间。