从四个方面来说，这个设计实际上是利于便携而不是相反。

1、 加速距离的减少使得线圈所占体积大幅度减少

2、 效率的提升使得所需总储能减少，同样的40J动能，10%的效率需要400J发射能量，40%效率就只需要100J，即使后者做4倍储能，储能所消耗的体积也是相同的。

3、 并联电容使得对单个电容的内阻要求降低，减少了电容的体积。

4、 效率提升后，散热负载大大降低，同时高剩余电压提高了充电效率，减少了充电电路体积。

行波加速实际上是一种很精巧的设计，核心的思路就是将磁场集中在最需要它的地方来提高效率，是一种用技巧而不是蛮力的解决思路，我个人比较看好。