引用 德国公车:百度上找不到...另外,燃烧室燃温可以达到两三千℃,至少超一千,一般的压力传感器(包括广局的PTB503)肯定受不了(PTB503XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/XXXXXXXm?spm=a230r.1.14.36.vd8iBH的耐温为-20~80℃)。
室压一般是要在发动机上开孔,你可以自己找一些论文研究,一般那些方法爱好者用不了,但是可以参考
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