总结
　　这次国外牛人自行拆解特斯拉Model S让我们了解更多细节。18650的数量决定于电池板的总容量；铝管与“冷却液”配合使得电池发热更加均衡；还有电池管理系统BMS复杂的处理使得电池完美充放电。
　　总得来说，Model S电池保护的相当不错，内部结构设计得恰当好，电池管理系统也相当细致。相信国内自主品牌想山寨有不少困难。
楼主最好看下，特斯拉的汽车供电部份居然全是18650.充电。散热。保险。。什么的都考虑到了。想想为什么为什么不用一大块的。。个人觉的他这种组合方式，是出于安全考虑。不会像大锂电那样。。一个内部短路就全烧炸了  这是连接有兴趣可看看XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXml