用不着在车子本身下功夫，可以在电池上做文章，从动力原上下手。这样对电动车已经完善的工艺流程没有任何触动，不会增加车辆成本。
例如在电池内部加装无线或有线控制的监视芯片，监视电池的输出，有未经授权的电池使用时，电池本身就会切断输出并高音报警。估计如果大批量采用这种方式，成本应该能降到三四十元（有线控制，隐藏锁式）或是一百余元（无线控制）。有线控制事实上就是多了一套锁，没什么新意。而无线控制可以设置密码，以及防暴力破解如连续三次输入错误则要等一段时间才可继续输入，或是在一段时间内接受到超过正常值的信号输入则立刻高音报警等措施。

至于对付搬车一族暂时没什么好方法，只有规范停车地点，靠人员看护。

个人认为不管是自行车还是机动车，防盗的终极方法应该是：ipv6.以及大面积实施的射频芯片技术。