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~~空空如也
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从根本上来说,这不是技术问题而是认知问题,是广大消费者用脚投票选出来的结果。我看到极低价格,首先担心的是质量太差,配不上我的命价。大多数韭菜极度贪小便宜,控制不住的往里冲。

别说是低价锂电池了,一毛两毛的红包要点开,免费的针也要去打。从来不去思考代价是什么,只怕自己没占到便宜。PDD市值超过阿里京东,也许背后有非市场因素,但是更加离不开大环境。


雅马哈的保护板才几个钱,新的电动车2000块,加100块足够改善很多了。

也许不应该多管闲事,加速自爆才是洼地应该的归宿。解决了这一个问题,又给这些烂韭菜续命了,可能产生更大的危害。
出于社会责任感,我在这里出一个妙计:电池容量缩小到0Wh,再加上一台汽油发电机。这是经过过去几十年证明的,比锂电池更安全,更便宜,充能速度更快,续航更长的方案。

chenruixi回评
1年3个月前 IP:江苏
6

“《欧盟电池与废电池法》,特别明确了电池回收的标准,并要求中国汽车制造商在电池报废后将其运回国内进行处理”

🙂

warmonkey评论chenruixi回评
1年3个月前 IP:广东

高,实在是高

xxd215回评
1年2个月前 IP:福建

没有吧,禁摩在被加速 电动车发展的前景来看还没有到洼地水平,增程混动照发焊一体机思路改也不是不可能😂只希望放开禁摩吧。

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文号 / 929943

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