是的，电阻是影响效率非常重要的一个因素，

如果不考虑电阻，比如能量回收类的拓扑，可以让磁场-动能的转换效率接近100%

可以说大部分能量其实都是损耗在线圈电阻、等效电阻（涡流等）上面，

推荐一个HAcoilgun的仿真软件，可以拟合好线圈电阻数据，然后带入maxwell

我这样放仿真出来的数据，两者之间可以很贴近

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谐振类拓扑的效能因为加速太剧烈，电流是很大的，这样就导致更多能量被损耗成热

boost类的，因为等效电流小，能效就更高，但相应的代价是需要更多级的小电流线圈达到同样的速度

一个极端一点的例子是，普通直流电动机从0-固定转速的加速过程，

是缓慢加速，并且每一级只输入很小的动能，当速度足够高后轻载能效可以很轻松达到90%以上

但是CG必须要考虑身管的有限长度，所以要在能效-长度上做取舍