新拓扑发布:全桥谐振关断磁阻(理论篇) - 科创网 (XXXXXXXXXXXX)
类似三水合番说的,可以看看这里面实现的全桥谐振自关断拓扑思路
这种拓扑可以提高单级能量利用密度,让本来是较低电解电容电压的上升率、峰值电流
由接近800-1KV峰值电压和KA级峰值电流的SCR器件直接替代,
这个原型电路的缺点是没有办法相邻两级同时导通,否则会产生上下桥臂同时导通的情况。
可以考虑XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/88329 这里面的结构,不同的是只在单周期补能,次周期续流来实现紧密加速
-
两全其美的办法也可以通过多路全桥交错来实现,提高单级功率密度的同时,实现脉波加速 1+1>2
可以让更短总长度的线圈,爆发出更强劲的加速效果
-
这个是我用7.8g的AMMO 和6个充电到1kv 140uf薄膜电容,做二级回收
总共12stages的加速模拟结果
可以在非紧密加速,约30cm松散距离,21cm有效线圈距离的情况下
把0820的A3钢销,打出117mps的初速度,能量利用效率10%,不考虑电容回收余能,总效率7.4%
不知道LZ的加速参数是怎么样的,希望能分享对比下,看看效率差别有多大
时段 | 个数 |
---|---|
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 | {{f.fileCount}} |