仿真数据里面的燃料比冲、内压、密度等等均有明显数值不一和错误,没有充分看帖学习了解,缺少一个认真严谨的态度
这真的是为了碳纤维而碳纤维,峰值室压才二点多兆帕,药径36mm,上个碳纤维毫无意义可言。
证明碳纤维做外壳有优势用这样的方式我也不知道怎么评价好,至少摆出一些不同材料做外壳的耐热参数、抗拉扯性能、加工难易度之类的数据做对比,单单凭一次发动机是否成功运作参考价值和说服力也太低了
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