立论的基础是GM管充气压力为0.1bar。但这个数据是靠不住的。
飞机增压情况，我曾用气压计实测过，简直是乱七八糟，一趟飞行中会有多个台阶，最低时可达3000米左右，最高时甚至有增到超过海平面气压的时候。
计数管充气压力我只是按查到的两篇文献和国内现有资料进行总结，结论是通常在0.1bar附近。当然这不能排除某些公司使用特殊工艺所以充气压力很高blahblah.... 但是我的确是没找到相差较大的气压应该有多少还望虎哥给出此处的数据参考来源。
客舱压力我也只是按照文献的实验结果说话，实际来看这里不排除由于天气或气流影响导致的飞行高度骤变从而造成气压变化，具体还是需要查一下这方面的具体数据。
创新工程局主席
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计数管充气压力我只是按查到的两篇文献和国内现有资料进行总结，结论是通常在0.1bar附近。当然这不能排除某些公司使用特殊工艺所以充气压力很高blahblah.... 但是我的确是没找到相差较大的气压应该有多少还望虎哥给出此处的数据参考来源。
客舱压力我也只是按照文献的实验结果说话，实际来看这里不排除由于天气或气流影响导致的飞行高度骤变从而造成气压变化，具体还是需要查一下这方面的具体数据。