大体看了一下资料,好像现在很多新型电池都卡在离子交换膜上,燃料电池、液流电池之类的都需要昂贵的质子交换膜。
应用于电池离子交换膜需要有很强的透过能力和离子选择性,并且需要在恶劣的工况(强氧化剂,强酸强碱)下有着较长的寿命,并且还得低成本。假如这层膜不过关,轻则导致电池效率和寿命下降,重则导致事故。
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