物理定律决定了火箭发动机行业很传统和保守，哪怕SpaceX的Merlin、Raptor在原理和参数上相对于60年代的F1、NK33、RD270也没多大差异。因此无论用什么模式投资都容易过剩，而且知识产权有问题不妨碍产品本身能用。
如果要作为职业选择“发挥理想和创造力”，火箭发动机相关专业比一般的“生化环材机”类专业更劝退、更缺创造力，不要被重复创造轮子的虚假新鲜感吸引。
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