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2020.2.6更新:驱动电路基本完成

最近仍然是“在忙另一个项目”,做板子的时候顺手做了一批驱动板,看起来还很漂亮

mmexport1582637971505.jpg

板子结构不复杂,钢网涂完锡浆,旧烤箱来做回流焊机,效果挺好。

IMG_20200219_172155.jpg

图为带载测试电路

IMG_20200226_202716 (1).jpg

这是整个板子的传输时延,主要测了这个参数,约250nS,驱动波形上升时间图中可见约600nS,与上次相差不大,再加上管子的 Tdon,控制在了1μS之内。


其实这批板子是用来测试的,有些小bug需要修复,布局也不是很满意,所以过段时间做一批新的,再加上最近组装好的加速管,可以整机测试了。


另外,因为升压器制作屡次受挫,很大原因是极高的功率和较低的输入电压,导致初级电感奇小,损耗较高,所以暂时放弃直接在25v基础上升压的方案,改换双相boost提高电源轨至80v,再利用LT3751@半桥钳位反激(优点是设计得当,功率FET的Vds只需略大于甚至等于Vin)将电压进一步升至450v,提高效率,也避免了过大的磁芯体积(虽然boost的几个大电流电感也不小,但是整个系统可以做成细长的外形,插进炮管和腔体的空隙,提高空间利用率,也有利于后期模块化。

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