明白了，个人认为误差来源和不确定度都是可以分析的，在这个体系中应该是没有尚未掌握的过程，只要不犯低级错误且传感器的响应足够快，达到百分之一到千分之一的精度，问题不大。当然燃烧室压强必然对于发动机的内弹道设计更有价值，在设计发动机或者研究燃烧过程的总目地下，的确是没有太大必要测推力。
创新工程局主席
1. 公式行内显示(inline)：请使用 $....$ 或 \(....\) 包裹代码
2. 公式独占一行显示(display)：请使用 $$....$$ 或 \[....\] 包裹代码
3. 插入的公式在编辑时不会渲染，请检查无误后再插入。
