首先是错了一个小数点，使得关于电动车优势的立论变得很不稳固。然后看了你的实例，现在从数据上来说，电动车似乎只剩下用能成本，也就是低品位能源的成本优势了。假如考虑到电池那么贵，可能连这点优势都会丢掉。再考虑到电池生产及报废的环境负担其实也很大，到底有多大优势还真难说。

不过我对您的关于混合动力的趋势有一点点疑惑。既然引入了电动，从结构简单和相对来说还算节能而言，REEV应该是最佳路线。REEV的发电-（存储）-电动机总损耗，考虑到存储的比例很少，这个损耗应该是可以做到不到20%的，和机械传动处在同一水平。但REEV没有机械传动，结构简单得多，可以视为典型的电力传动内燃机车。为什么说他是“脱了裤子放屁的产品”呢？从原理上来说，不应该是要么纯燃油机械/液力传动，要么纯电动（可增配发电机，即REEV）两种为佳，其它又机械又电力才是脱了裤子放屁吗？