从照片上看，喷管扩张比约为16，海平面工作下，这个最佳扩张比对应的燃烧室压强约为210个大气压，约20Mpa。
看到题主的发动机是塑料外壳，我判断压强应该没有20mpa，考虑的一个结论如下：
该测试中，喷管扩张比过大，1）燃气首先经过收缩段加速膨胀。2）随后在扩张段扩张比过大，燃气压强急剧减小，导致燃气在喷管喉部处附近发生了分离。3）随后燃气与气压较大的大气作用，在喷管的下游产生了激波，形成了尖锐的噪声。这个过程中燃气减速压缩随。表现为视频中尾气速度较慢。
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