LED照明模块，在经过深思熟虑之后，感觉头顶+两肩的三灯组合过于复杂，严重影响探洞效率。于是，在平衡了实用及装逼等多项需求之后，头灯模块被取消，并将两肩模块亮度加大，使其可作为独立系统，承担不需要过高亮度的照明需求。
淘宝多方比较之后，我选取了小巧轻便，又能输出巨大亮度的双头XML2自行车灯，也就是俗称的猫头鹰。双头XML2理论亮度输出高达2500LM，但是介于车灯散热尺寸十分有限，所以淘宝所售的成品车灯，仅使用不及50%的功率驱动。高亮档消耗功率为8.4V1.5A，在加装了一块小散热片后连续点亮10分钟，外壳只是温热，通过测试。不过，在低功率驱动下，XML2拥有相当优秀的效率表现，每个车灯计算亮度可达1500LM。

“猫头鹰”车灯，尺寸约豆腐干大小，连同散热片重量仅为100克出头，相当的小巧轻便。在配合氙灯使用时作为辅助工作灯，使用低亮档1.68W*2，在氙灯电源即将耗尽之时依然可以维持高达500LM的亮度输出，并续航相当长的时间。而在不需要氙灯的环境，作为主灯的两只“猫头鹰”可提供高达3000LM的亮度输出，并拥有8小时的超长续航。


几乎所有玩手电的人都会经历一个“射程王道论”阶段：必须要远射！超级远射！500米是底线，1000米最好，要是能照好几公里，那就是梦中的神器了。
然而玩得多了，尤其是出过几次野外之后就发现，远射其实是最没用的了，照远了视野窄，就能看清一小点；照近了亮瞎眼，看一下光斑得眼花老半天。所以现在我的主力手电全是泛光型XML2。像这个猫头鹰车灯设计得就很不错，光杯深度大而口径小，光线利用率高又不会很刺眼，光斑柔和范围广，其实是最适合野外探险了。