很好的开端。
其实液机的设计任务中，供液系统的设计难度和严谨性要高于内弹道等。喷注压降，燃烧室型腔的选择应有足够的理论支持，不能拍拍脑瓜就随便定一个。文献上有对其声学设计的长篇论述，可以参考学习。
在LZ设计中没有看到O/F管路中的主动恒流系统，那么，较低的喷注压降下，就会有以下几种情况发生：
一是：O、F喷注器与燃烧室的声学谐振关系为同相位，室压因某种原因（喷注孔工艺或杂质汽蚀等）升高（必须背压增量低于喷注压降，否则火焰猝灭），那么O、F流量在一定时延之后必然减小，室压自动降低。乍一看似乎此种负反馈能自动稳定燃烧室压力，可以近似认为是比例P控制模型。
但，P与喷注压降紧密相关，大家都知道P过大将引发超调震荡（喷注器声振），后果可重可轻。
二是：O、F喷注器与燃烧室的声学谐振关系为反相位（类似音箱倒相孔）， 后面自行脑补。
三是：太多了，例如O喷注孔与F喷注孔存在反相什么的。


总之，设计不完善的情况下，提高一点喷注压降是没错的，拿个阀门慢慢调，运气好的话还是能点火正常运行的。
复杂还是简单这就看设计者想做到什么地步了。