引用 ssungirl:
,好久以前的知识了，电阻的变换确实是匝数的平方比。而变换到初级是和初级并联。假设次级大概半径3毫米的铝圈，1。5毫米厚度，长10毫米，电阻率是2.83 × 10(-8)Ω m可以计算出电阻大概0.0178豪欧，假设初级是100圈，那么折算到...

你和三水合番的意思差不多，我就一起回复了。我知道我们的想法差别在什么地方了。我考虑的变压器模型是T形等值模型：


因此即使二次侧短路，一次侧和二次侧绕组本身的阻抗也是不可忽略的，在这种情况下，是个串联电路，电抗越大，就越表现为电感特性。

你们的意思是不考虑R1,X1什么的，认为线圈的电阻电抗是Rm和Xm，这样是个并联电路，如果二次侧短路，则近似是个纯电阻回路。

从等值的角度来说，R1和X1是漏磁通，Rm和Xm表示耦合磁通，也就是互感M。如果对于理想的互感情况，M近似为1，漏磁通为0，那么你们的结论就是正确的。

但是，对于一个实际的变压器，一次二次绕在一起，采取了种种措施，也有10%以上的漏磁通，像线圈炮这种结构，互感在不断变化，漏磁通更是大的不行，你们这种计算就是不合理的。即使在短路情况下，线圈表现的电抗也是自阻抗L-互感M，远远大于你计算得到的电阻。

我一开始把空心线圈的电阻电抗作为R1和X1的确是不正确的，应该是R1+jX1=RL+jXL-Rm-jXm，但是在数量级上没有什么问题。

根据你的计算也证明了这一点，互感再高，耦合做的再好，也不可能超过绕在一起的变压器吧，变压器算90%互感吧，你计算的490欧的电感，就算漏10%也远远大于电阻了，这个10%可是串到回路里的，足以把整个回路特性表现为RLC特性。三水合番的实验不也证明了这一点吗，下降了20%，就是互感的20%。需要注意的是，即使再努力，在这个结构下，互感也不可能是100%，而且差的很多。

再补充一下，耦合M最大的时候，是弹丸和线圈完全重合的时候，这个时候通常是驱动力最小的时候，因此这个状态对速度贡献很小。大部分有价值的情况，是耦合不是那么大的时候。