引用第38楼kight11于2009-02-06 18:09发表的 :说实话,如果采用内侧燃药柱耐高温能力根本不是问题,因为在工作期间,推进剂起着隔热的作用,只有发动机工作末期壳体才会与高温燃气接触.所以说,真正需要解决的问题是壳体的强度而不是热防护.当然,喷管和前堵头还是要使用耐热的材料.
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