先来说说设计思路吧。首先我确定了几个中心思想：
1.我是屌丝，我没钱
2.虽然没钱但我也要亮
3.在我想照路的时候只会照到路而不会晃到人，在我想晃人的时候又能照路又能晃人

中心思想确定了，就可以开始买件了。秉承“我是屌丝我没钱”的中心思想，我买了一个25块钱的近光透镜，一个20块钱的远光灯杯，两个60块钱的远光透镜，可谓本坛最屌丝的光学配置。但毕竟是汽车上拆下来的，虽说便宜，效果还是不错的。而光源套件就得多考虑一下性能了，多路通F7是首选。不过我并没有搭配雪莱特灯泡，而是自己去汽配城弄了一组奇葩配置。

依靠前几年玩手电的经验，我在本地某汽配城找到一家做公版外贸的厂子，也就是代工厂，给国外品牌代工的。他家的灯泡亮度极高，用照度计测试，同样的安定，同样的色温，比雪莱特球泡还要亮10%。而且我经过多次实验发现，使用小功率灯泡配合大功率安定，灯泡的光效会有明显提升。比如说50瓦安定带35瓦灯泡，光效可以提高7%。配合高光效灯泡，50瓦的功率就能有6000LM了。但是，高光效会损失一些寿命，汽配城老板告诉我，大约会损失一半。那我要是拿70瓦安定来带呢？估计只剩500小时了吧。还好灯泡质量好，用了几百小时也没炸。

然后来配置色温。这个灯虽然亮，但主要用来照路，所以优先选取4300K色温，拥有良好的穿透性和高光效。平时行车开一个近光一个远光足够，所以近光+远光灯杯都使用了35瓦4300K灯泡。某些情况下我还得晃晃烧饼，同时兼顾照路，6000K就是最均衡的色温了。考虑烧饼太多，有时候大白天的也得开灯晃逆行的，所以兼顾寿命，配置俩50瓦6000K。这样，在我火力全开的时候，混合色温差不多5000K，白中带黄，刚好是最舒服的色温。