精彩繼續……
之前製作出來的RNX藥柱，這次用的是E57和GCC137為粘合體系，少量HTPB進行力學改性，配以車床和CNC做出的星孔藥柱
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4根備用，每根規格都是200長度
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嘎嘎~ 今天中午，備齊所有裝備
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發動機數據如下：
殼體材質：40Cr
噴口堵頭材質：45#
噴吼材質：熱解石墨（可千萬別小看這東西強度，簡直要命）
有效燃燒室長度 600mm（不包含密封件厚度，單純燃料長度總和）
發動機內徑：73.5mm
發動機外徑：86 mm
設計耐壓：98.1MPa （初次測試，就高些了，以後等數據出來就可以慢慢車薄）
數據採集設備：
KCSA-301 V1.1版高速數據採集卡（由Warmonkey設計製造）
KCSA-301 T-20125 中型固機試車平臺（由焓熵`設計製造）
中航L6G 750kg行程應變片 200Hz採集頻率 （多謝大老虎支持）
PTB503 32MPa 1000Hz 採集頻率
開始組裝~~
焓熵說了“藥柱啥的，大朗頭伺候”
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嗯嗯，好的很~沒有偏心
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來一張RNX菊花圖~~ 話說挺不錯的
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這東西實在太重了，還是上卡盤解決問題
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不行！ 還是要水管扳手……
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測測重量………… 我勒個去，嚇死人~~14.9kg
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出發~ 咱們去“沙地”測試廠…… 可憐的我，只能人貨混運\了
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好大一包銀藥啊~~
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會會牌，冷卻系統
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最後的全景唉~~
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測試後的噴口，感覺還過得去
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測試裝置全圖
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噴口擴展段特性，有不少碳沉積物
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Warmonkey倒出推壓力曲線
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最終結論：
此台75規格RNX發動機，工作時間越6s
總沖2554.0436N*s
比沖由於藥柱質量暫不確定，以後補上，粗略估計的值有些低，只有90.6708s
峰值推力>100kg
點火壓力：2MPa
發動機工作時間較長，噴燃比略低，並且有部分時間處於尾焰無推力狀態，失壓工作
改進辦法：
1.提高設計噴燃比
2.縮小噴口喉部直徑
設計噴燃比曲線
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後續還有噴口灼噬報導，現在開閘放水~~
視頻來咯~~
点击此处查看视频
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