2、B-200 火箭发动机：
2.1简介
早在1973年，Richard Nakka就有了设计B-200发动机的想法，目的在于设计一款使用KNSU燃料的发动机用于开伞装置的测试，设计的目标为能够将火箭送到足够的高度（300—600米），以便测试火箭开伞装置。由于用于反复测试，发动机以全金属打造使其保持足够的强度及耐久度。喷管为机加工制作，保证了高效率及低重量。
该发动机于1973年1月进行了首次静态测试并获得成功，几天后又进行若干次飞行测试。在长达11年的时间里，该发动机进行了21次静态测试以及36次飞行，使之成为了Richard Nakka的一种标准发动机。
表2-1：发动机性能点火记录
项目 | 数量 | 备注 |
静态点火次数 | 22 | (21 KNSU/ 1 KNDX) |
飞行次数 | 37 | (36 KNSU/ 1 KNDX) |
总计点火次数 | 59 |
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成功次数 | 58 |
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成功率 | 98% |
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