如下关于微型特斯拉线圈的制作虽然是一篇全英文技术文章，但介绍详细值得特斯拉线圈爱好者研读！

小特斯拉线圈
这是我第一次特斯拉线圈。它的灵感来自于1995年3月在世界电子和无线世界上的一篇文章。施工简单得多比我的预期。我现在开始尝试建立一个更大的。这不是拟建设一个特斯拉线圈的指示，只是记录我建造。

电路描述。


在特斯拉线圈）组成的一个主谐振电路（C1和三级）和一个辅助谐振电路（自电容和终端电容腰椎。小学和中学的谐振频率必须匹配。将电源变压器（t1）为收费的主要电容（C1），直到火花隙（GAP1）火灾。当发生这种情况，存储的能量应用到初级线圈（三级）。之间存在的L3和L4，造成非常高的电压，发展跨二级松散耦合。该系列扼流圈（L1和L2）是防止射频能量传递到电源变压器（T1的）回来。

建设。
这是难以合理准确地预测什么样的中学后，将作为它自身的电容取决于谐振频率。我发现最容易建立第一中学，测量其共振频率，然后设计主电路匹配。

其次为伤口上的40毫米直径200毫米排水管道长度使用0.26毫米漆包铜线直径手。双面胶带是用来防止在施工期间揭开绕组。最高的电极由一个玻璃烧瓶，倒与导电漆。线圈是光油，试图改善绝缘。

初级线圈应约两倍，直径中学及约5至10％的高度。这个在微亨线圈式电感（r2n2）/（期9R 10 h）凡n是轮流和r和h数，半径和高度以英寸线圈。直径1.6毫米的两个漆包铜线轮流使用了。坦克电容器是一种低电感石油填补塑胶电容器公司是一家以生产型50nF 100nF了一系列正确的共振频率。

火花间隙是由两个钨杆，短切件用了其中一个德雷梅尔和切断轮。扼流圈是伤口上的旧收音机铁氧体棒。

调谐。
小学和中学的共振频率应匹配合理准确。如果主频率比次要的，更高的选项是：

增加的主要电容。
增加的主要匝数。
降低二级终端。
减少二次匝数。
减少二次终端的大小。
如果主频率比次要的，相反适用低。




























以上是一个共振扫描测试的结果。小学和中学是分开的，但同时测试，看看他们的共鸣比较。正弦波扫频发生器连接到二次线圈的底部，并与全国的差距主要火花电容器短路。跟踪一成正比应用频率。微量二是在主电容波形。跟踪3示波器探头放在远离次级线圈300毫米。该扫描频率为500kHz的启动和停止频率1500kHz。共振是刚刚超过1MHz。

运作。
特斯拉线圈的各种图片操作如下。火花的最大长度达到约为100毫米。由于在主电容储能仅267mJ，这是做得很好。该线圈的耦合可能是有点高，因为是闪在二级排放成为自由空间。请注意，明亮的灯光从火花隙的到来。








该终端的尺寸是内置了以减少二次轻微共振频率。这样做是为了尽量使频率匹配好，还因为被烧毁导电涂料。该线圈的表现并不大大改善这一修改。







我所关注的相机有点担心，而采取这一最后一张图片。