如果你细心些,你会发现
1航模用的是内燃机,用电动机也可以,但都是锂电池.
2空调,电磁炉,微波炉,电饭煲,热得快等涉及\"热\"的电器功率都比较大.
3电动车的速度普遍比较低.
原因是很简单的,你可以计算一下空调等工作产生或转移的热量,再计算一下效率为100%时的功率.
电能有很多的优势,很容易控制,清洁,高效.某些大功率的电动机的效率可以达到90%几,小的也有70%,80%.这对内燃机是个很高的效率.但是同样的体积,电动机要达到内燃机的功率是很困难的,因为导线只能通过这么大的电流.而且大功率电机比较复杂,所以一般都是用内燃机而不是电动机.电车,看它的速度就知道了,那个辫子也不方便.电力也是从电厂用燃料发出来的,用它们再充电代替燃料得不偿失.电厂等大功率燃机效率一般比较高,且余热可以用于供热.通过利用惯性等方法是可以提高实际效率的,比如合理的驾驶方法可以降低油耗,同样的,改变电机工作方式,比如脉冲式工作,也可能进一步降低功率需求.说不定可以用表观功率和实际功率来区分.
至于微波和光能输送电能,同上.而且它们被破坏后将会对破坏点整个区域造成不良影响.至于输送效率和电缆相比那个更高我不知道.
电容式储存电能的能量上限对于限定电容是确定的.目前似乎是用高电压提高能量.
在超导技术和燃料电池技术(目前燃料电池还存在成本和寿命的问题)未实用化前,电能更适合作为控制电源,用于信息处理,和一些移动式能量来源.而不适合大功率固定场合.这是我的意见.