恩，认真学习了下，NICE
有几个小建议
1、喷管的扩张角18°应该比较好，喷管出口与喉口的比值大概应该是2.1.
2、由于你的发动机直径很小，壳体壁厚可以进一步降低。
3、个人做过相关实验，采用普通螺纹连接的喷管和壳体，可以不使用O型圈密封，
仅在螺纹上涂抹密封胶，或缠绕生料袋，可以满足使用要求。
PS:其实对于O形圈这个东西，本人真的是又爱又恨，最终还是放弃了。。。。
4、优化结构，降低发动机重量。
其实，发动机的重量降低1克，对于火箭整体来说降低的重量远不止1克，
相应的配重可以减少，保证压心的尾翼面积也可以减小。
