特斯拉线圈种类[原]



    特斯拉线圈从诞生到现在，已有100多年的发展历史，为更好了解它，下面将从功率大小和开关类型角度对其做个简单分类。

    按功率大小来分：超小功率型（<50W）、小功率型（50~500W）、中等功率型（500~5000W）、大功率型（5~50KW）、超大功率型（>50KW）。
    超小功率型：理论上讲电弧长度可以达到30厘米，但好象网上做出来的都在10厘米左右，而且成品的外形比例较难把握，不好看，所以观赏性不高。

    小功率型：这个类型比较适合初学者入门研究用，体积不大，用料不多，报废了也不可惜，呵呵。
  
    中等功率型：如果你要想做一个具有真正意义且具备观赏价值的特斯拉线圈，这个类型最合适，既能得到美丽的电弧，又能得到极具纪念价值的陈列品，它的尺寸既不幼稚也不夸张，放在家中也比较适合。

    大功率型：对于超级发烧友而言，非大功率型是很难满足胃口的。虽然5米长的电弧看起来很满足，但是前提条件是：你时间够多，腰包够鼓，地盘够大......。

    超大功率型：这种庞然大物一般是由一些组织或团队制作完成的，一个人力量远远不够，它的电弧可以达到十几米，功率也大得吓人，那个号称是世界上最大的特斯拉线圈的功率居然达到了140KW。  


    按开关类型来分的话有机械开关（间隙放电）和电子开关两种；

    1.机械开关型；    
    优点：功率大，最大可达100KW以上，结构简单；
    缺点：效率低，放电间隙的声光污染严重。
    机械开关型的特征部件是打火器，它是利用空气在电离后电阻迅速下降的特性来实现开关的，打火器算是传统型特斯拉线圈的核心部件。打火器有被动放电与主动放电两种形式；被动放电式的放电间隙宽度是固定的，当触点间电压达到击穿阀值后自动放电。一般2KW以下可采用这种方式。主动放电式的放电间隙宽度是不断变化的，触点接近时放电，远离时断电，且带灭弧作用，所以，功率大点的大都采用这种方式。


被动放电式：                                                                  主动放电式：
                              


    2 .电子开关型；    
    优点：效率高，无声光（放电间隙）污染，直接使用市电而无需高压电源；
    缺点：功率偏小，一般都在5KW以下。
    电子开关型特斯拉线圈英文简称SSTC，它的特征部件主要由电子管或晶体管组成，并取代了原来的打火器，这是现代电子科技发展的必然趋势，所以现在越来越多的特斯拉线圈爱好者都开始往这方面发展。到目前为止，就我所知，电子开关型已衍生出三种：VTTC、OLTC、DRSSTC，下面是三者的原理图。



VTTC原理图：
                  


OLTC原理图：





DRSSTC原理图：
    
                          



注:   SSTC :      Solid State Tesla Coil ;
       VTTC :     Vacuum Tube Tesla Coil;  
       OLTC :     Off Line Tesla Coil;
       DRSSTC : Double Resonant Solid State Tesla Coi