燃气温度、分子量和比热比的数据是在哪里找到的啊，我就找不到KNSB的之几个数据，，，
在LS-1代RNX发动机试车受挫后（见此贴XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/83580），我开始和一些朋友研发新一代的LS-2型RNX发动机，在此报告一下进度。
（喷管采用预制碳-环氧喷管，特别感谢拔刀斋版主提供制作教程！）
进度将持续更新。
更新1：喷管及喷燃比
喷管如下图所示：
更改1：因为是圆孔药柱，所以压强会逐步上升，我把喷管出口直径由10mm缩小至9.1mm。
更改2：因考虑到加工误差，喷管出口直径由9.1mm改成9mm。
目前暂定药柱内孔为8mm直径圆孔，内孔＋端面燃烧。最小喷燃比为140，最大喷燃比为351。
更新2：发动机参数更新
长度160mm，药柱长度110mm（装93克rnx燃料），喷管长26mm，堵头长24mm，密封方法暂时保密。
更新3：喷管材料
原定采用碳_环氧喷管，随后拔刀斋版主澄清了这种材料其实不耐用，于是我把喷管整体材料换成了石墨，由石膏固定。
