（定期更新）新发动机设计进展报告

更改1：因为是圆孔药柱，所以压强会逐步上升，我把喷管出口直径由10mm缩小至9.1mm。

 

 

 

 

 

 

 

 更改2：因考虑到加工误差，喷管出口直径由9.1mm改成9mm。

目前暂定药柱内孔为8mm直径圆孔，内孔＋端面燃烧。最小喷燃比为140，最大喷燃比为351。

更新2：发动机参数更新

长度160mm，药柱长度110mm（装93克rnx燃料），喷管长26mm，堵头长24mm，密封方法暂时保密。

更新3：喷管材料

原定采用碳_环氧喷管，随后拔刀斋版主澄清了这种材料其实不耐用，于是我把喷管整体材料换成了石墨，由石膏固定。