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自制knsu发动机(新人)

本人初二中学生,在小学六年级时对火箭产生,浓厚的的兴趣,为此,本人购买了一本,<<固体火箭发动机设计技术基础>>

并且在网上查阅资料,研究燃料,和燃烧室设计,经过一年的努力,理论的知识基本成型,接下来就是实践,利用,Kn与白糖,65:35的比例将白糖融化,倒入kn,并且浇筑,燃料中空属于燃料更好的燃烧,首先一开始我用的是水管机,用石膏作为堵头和喷口利用电引线,引燃


下面是试车视频:


petal_20241103_084710.mp4 点击下载


很显然,第一次火箭的试车,并不是十分理想,第一燃料燃烧时出现残留,这一点是十分危险的,如果说,燃烧残留过多,堵住喷口可能会引起,发车台的爆炸,第二喷口的设计,不恰当,没有利用拉瓦尔喷卡尔结构设计,在今年时,购入了一台,全金属发机

1728121240882.jpg


以下是发动机的数据

Screenshot_20241102_225103_com.huawei.browser_edit_37185095055263.jpg Screenshot_20241102_225117_com.huawei.browser_edit_37172618327140.jpg Screenshot_20241102_225142_com.huawei.browser_edit_37155347031830.jpg Screenshot_20241102_225134_com.huawei.browser_edit_37117870151106.jpg

这一次提高了kn的纯度,并且加入了,三氧化二铁作为催化,比例为,Kn 65,白糖35,三氧化二铁0.5克,以下为发动机试车视频


mmexport1730469098337.mp4 点击下载 ‎‎


因为电火柴,实在是太贵了,本人负担不起,所以说购买了引线,推力还是挺可观的后面顶了两块砖头,也是被顶飞了 


第二次我采用了电子秤称取推理,因为本人没有过多的钱去搞试车台,所以说只能用电子秤,如果说以后有机会一定会弄试车台


mmexport1730469199750.mp4 点击下载

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推力超过了5000克但不知道具体的极限在哪,这一点,是需要改进的,我会继续努力,继续进步


我现在需要指正与批评,感谢,科创的各位机友,的批评与教育有更好的意见请指出,本人看到意见都会回复,在此,谢谢各位





[修改于 19天4时前 - 2024/11/03 09:39:57]

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沉默彩虹
17天19时前 IP:天津
D897578

大难不死____

花几十块钱买点山梨糖醇做KNSB吧。还有你的部分参数没填对,在论坛上再看看燃料的参数吧。

学者王作者
17天17时前 IP:河南
D897584
引用沉默彩虹发表于1楼的内容
大难不死____花几十块钱买点山梨糖醇做KNSB吧。还有你的部分参数没填对,在论坛上再看看燃料的参数吧。

嗯嗯,好的,我会谨记

学者王作者
17天17时前 IP:河南
D897585
引用沉默彩虹发表于1楼的内容
大难不死____花几十块钱买点山梨糖醇做KNSB吧。还有你的部分参数没填对,在论坛上再看看燃料的参数吧。

山梨糖醇,我有,但我觉得,Knsu的推力燃烧速度都比kn SB好,但是也是有一定的危险性的

沉默彩虹
17天15时前 修改于 17天15时前 IP:天津
D897594
引用学者王发表于3楼的内容
山梨糖醇,我有,但我觉得,Knsu的推力燃烧速度都比kn SB好,但是也是有一定的危险性的

knsb低压燃速快,knsu高压燃速快。knsu理想比冲比knsb高5秒左右。而熔铸knsu时的温度几乎就是蔗糖焦化的温度,焦化的蔗糖容易吸湿,还影响性能,制作时着火着火前没什么征兆,而knsb制作温度和山梨糖醇焦化温度差了接近50摄氏度,而且山梨糖醇焦化的过程是可逆的,如果发黄后及时降温又会变回白色,这意味着着火前燃料会明显变色提醒你要大难临头了。论坛禁止使用knsu/kndx是有原因的,已经有人因此而受伤。我看你最近压力似乎有点大,你把精神寄托在研究火箭上,这更要求你要注意安全,如果出事了,家长不让你继续做固体火箭了怎么办?你还能找到其他兴趣爱好吗?我以前也在河南上学,在这种地方一般人没点爱好或信仰肯定得被搞抑郁。

学者王作者
14天18时前 IP:河南
D897837
引用沉默彩虹发表于4楼的内容
knsb低压燃速快,knsu高压燃速快。knsu理想比冲比knsb高5秒左右。而熔铸knsu时的温度几乎就是蔗糖焦化的温度,焦化的蔗糖容易吸湿,还影响性能,制作时着火着火前没什么征兆,而knsb制作温...

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