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我们联合!

2021/08/01注册,1 天前活动
像我一样地铁上刷kc的估计也不多。

说真的,那句“一点点就好”真的是蠢到我了,试剂这种东西尝多少的剂量还是要根据LD50之类的指标进行计算的,尝一点点什么会死我觉得你们比我还清楚。再引用一句名言“抛开剂量谈毒性就是耍流氓”。

建议名字打码。


那边倒是不怎么怕,因为纸管是略小与40mm的而石墨喷管是正好40mm的也起到一个密封效果。(密封圈正在找)

emmm从哪里漏,密封圈能耐那么高的温度吗?

就塞进去然后放入固定环拧紧螺丝。

怎么说这个不是喉衬,这个是整根完整的喷管。

  在搞火箭的时候我想过一种喷管,该喷管用石墨打磨而成。可普通的石墨软而且不坚固,所以采用高强度石墨磨制加工,这种喷管兼顾了石墨耐高温而且不易变形和高强度石墨坚固且耐侵蚀的特点。  tb上有买高强度石墨棒的商家,我买了一根直径40mm长度50mm的石墨棒,并让厂家帮忙打孔。设计图在此。这个是买回来的石墨喷管。然后采用电磨机打磨拉瓦尔喷管内壁,锉刀费力而且效率非常低,不推荐。用的是这种电磨机,30多...

像我之前说的,干烧保护和开始加热之间是有时间差的,可以盐浴加上卡那个时间。(另外,课代表倒不是什么非常值得表现得很光荣的事情,作为化学课代表的我也不过如此,完全无法和kc上的大佬比)

实验室电炉,去tb搜,很便宜,常开式电炉1000w尚仪的63包邮(我就是买那个的)。

是我,我之前也是用电磁炉但是因为火力问题,我并没有出现这种事故,所以改用了电炉,但是在火箭的防火层制作阶段居然将饱和硅酸钠溶液当成了水喝,然后就是基本的事故处理(上上周)。电炉真的不贵!!!

好的

硅酸钠试试,这东西好。

事实上锉刀真的太费劲,而且效率低下。

apcp是真的火箭燃料,材料搞得到就是没钱。

好的

有一个想法,利用2级火箭点火的压力把1级发动机冲下去进行分离。

那还有什么固火燃料的制作方法吗

航电的话我是没有了解过,我的载荷那块就主要就是一个点火系统和相机。

ppr管有考虑过,但是考虑到ABC里有说刚入坑的建议用纸管,于是用了纸管,但是试车发现有高温导致的外壁烧穿于是用了两层的厚纸筒加上硅酸钠防火层进行阻燃,but第三次试车时出的那个问题导致无法回收残骸(找了很久),但是以录像来看做了防火层的会好一点。

我也是用ABC的做范本,但是说实话这东西实践起来的难度对于小白来讲难度不低。(指做好)

关于陶瓷管我找过,我们这里近20家的五金店都没那东西。

好吧我不会,这个图只是设计图,发动机是有问题的目前在改进

因为喷口没有用AB胶二次固定造成喷口喷出和严重的扩口,没有做硅酸钠防火层导致管壁烧穿,压力肯定掉了非常多所以推力总冲掉得离谱也正常。喷出来的喷管,用金属膨胀螺丝外面那个管做的,视频里看得很清楚。严重扩口的喷管。(喷管喷出来之后)没有做硅酸钠防火层造成的管壁烧穿。用采集的数据做的excel表格。(每秒)

谢谢,已进行了解

‎(上传有点久

怎么说呢,我是二机位,可以看看两个视频里的那个小盒子,我有合并的视频

还有我想问一下那个推力采集的问题,我把一个电子秤侧放立在发动机前面可以吗?

  为什么要测盐的温度而不是液体的温度,因为温度计比较贵而且盐的温度和液体的温度相差不大,然后我是在融化完还是乳白色的时候就关掉,让余温把山梨糖醇熬到透明的。  关于电磁炉的话如果不是那种能炒菜的电磁炉可能火力偏小可能要熬的时间比较久而且比较费力,还没有买电炉的时候我是卡在那个干烧保护和开启之间那几十秒的时间反复开关电磁炉进行加热的(我的那台电磁炉温度升高到120~150的时候就会出现这样的情况)...

emmm是这样的,我测的温度是盐的温度,因为我想加热得快一点所以就开了250℃,然后刚刚融化完就关闭炉子,等到变成水状的时候温度也就下来了,那个是在天台试车(楼顶)我用的是防毒面具(3m6502ql+6001或者6006)和护目镜(霍尼韦尔D-maxx),其实可以不戴,因为我站在差不多5-7米的地方图片在这里,这种错误下次避免,具体会发但是要过一段时间(肯定会发
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