申请人信息
申请人ID:spaceXfirst
真实姓名:王华钰
申请方式:个人
自我介绍:初二平凡人一个,一名火箭爱好者。曾在学校担任信息科组组长,经过自己的不断学习和本校物理老师的帮助,已成功试车一枚发动机。对发动机及箭体总体设计有一定的了解。
申请人照片:
申请人曾经发表的技术文章:
文号:921259spaceXfirst发表于:2023/06/02 18:22:40
拉瓦尔喷管参数调整
项目信息
一种稳定可靠的小型固体火箭发动机设计
学科分类:喷气推进研究周期:55 天

本人经过三个月左右的琢磨设计出一款稳定性高,耐用的固体火箭发动机。如果计划正常实行,本人将会对这枚发动机进行两次试车。

【第一次试车】喷管和堵头用电木材质,燃烧室用6061铝合金管。具体仿真结果如下, )}29]B52Q_2A$B)228)GA[5.png E@WQ2%7KJVCEJPOJK@ZM}5V.png D_B)6{B$M@}R~~30`_XTI$R.png 8WZ5%KGG(568LWV0A5A$TST.png `GR%J12I{E20C1H2KOB2])Q.png CLNS~Q6QFA7MV5L3WZLW9LJ.png Z2DSZT}(IJ)}1L32P6PVM6L.png 9f5e9b4041e3d295fd84abf2be53994.png

【三维模型及图纸设计】

这发动机分为两种样式

【第一种样式】

cca69d1332e3cee9b4703d8d410ca7f.png a84b815247869970db679e72957a6da.png

这款发动机的第一个样式是半金属版本,如果这个样式的发动机试车结果与仿真结果拟合,则进行第二个样式的火箭发动机测试。反之则重新进行设计。



【第二种样式】

bb820ad39587e6a978b719c88241c7f.png

这种是全金属样式,堵头和喷管用的都是45号,钢壳体用碳纤维管。


项目流程

  1. 拨款

  2. 发图纸给厂家加工

  3. 制作燃料

  4. 整体组装

  5. 进行试车测试

  6. 整理数据,进行总结、分析


开源协议
本人提供发动机图纸及其参数,仅供学术参考,不得用于商业用途。
资金预算
用途 规格型号 单价(元) 数量 单位 合计(元)
铝合金管 30mm*32mm*200 20 1 20
喷管加工 100 1 100
堵头加工 50 1 50
螺丝凹型密封圈及其他配件 30 1 30
申请金额 200 元
项目状态
提交申请
专家审核
管理员复核
结题
已驳回或终止审查
最新进展
来自:航空航天 / 喷气推进自助服务区 / 科创基金
1
已屏蔽 原因:{{ notice.reason }}已屏蔽
{{notice.noticeContent}}
~~空空如也

想参与大家的讨论?现在就 登录 或者 注册

spaceXfirst
进士 机友
文章
8
回复
47
学术分
0
2022/06/19注册,20天1时前活动
暂无简介
主体类型:个人
所属领域:无
认证方式:手机号
IP归属地:广东
文件下载
加载中...
{{errorInfo}}
{{downloadWarning}}
你在 {{downloadTime}} 下载过当前文件。
文件名称:{{resource.defaultFile.name}}
下载次数:{{resource.hits}}
上传用户:{{uploader.username}}
所需积分:{{costScores}},{{holdScores}}下载当前附件免费{{description}}
积分不足,去充值
文件已丢失

当前账号的附件下载数量限制如下:
时段 个数
{{f.startingTime}}点 - {{f.endTime}}点 {{f.fileCount}}
视频暂不能访问,请登录试试
仅供内部学术交流或培训使用,请先保存到本地。本内容不代表科创观点,未经原作者同意,请勿转载。
音频暂不能访问,请登录试试
支持的图片格式:jpg, jpeg, png
插入公式
评论控制
加载中...
文号:{{pid}}
投诉或举报
加载中...
{{tip}}
请选择违规类型:
{{reason.type}}

空空如也

加载中...
详情
详情
推送到专栏从专栏移除
设为匿名取消匿名
查看作者
回复
只看作者
加入收藏取消收藏
收藏
取消收藏
折叠回复
置顶取消置顶
评学术分
鼓励
设为精选取消精选
管理提醒
编辑
通过审核
评论控制
退修或删除
历史版本
违规记录
投诉或举报
加入黑名单移除黑名单
查看IP
{{format('YYYY/MM/DD HH:mm:ss', toc)}}