好的好的,有时间的话会将上述信息重新调整至文章中,并详细分析离架后偏转问题原因,谢谢虎哥支持
从20年末入坑那阵到今天已经一年多了,也没有正经发过什么文章,那就拿之前发射的微型火箭糊弄一下吧。当时基本没什么基础,望多多包涵,也希望指点出问题。
该作品从21年春节开始设计,于21年四月份发射,总历时三个月,期间也学习到了许多有关知识。图纸将另想办法发在本站,并希望能得到诸位火箭大佬们的指点。
1,设计
火箭整体采用pla打印和管材结合,内部有部分硬质纸板构件(当时水平较低),发动机采用可循环固体发动机,燃料为二茂铁(后换为氧化铁)催化的knsb燃料,采用555短路计时器,控制硝化纸开伞。发射架采用可调式设计,便于发射不同口径微型火箭
整体图:
2,建造&加工
火箭的openrocket模拟数据由于时间久远已经找不到了,只记得预计飞行高度100m左右,稳定性在3左右。头锥形面采用抛物线,尾翼并未考虑飞行速度,采用了梯形尾翼。
箭体设计
(很多照片都消失不见了请原谅)
3d打印件成品图:
ps:切记留足公差,打磨箭体真的很费劲
箭体为外径40mmpvc水管,侧面开了摄像机窗
内部使用纸板搭建了航电以及发动机固定支架
发动机固定顶端使用铜板作为加固
虽然看起来很不靠谱,不过实测强度足够。
发动机设计
发动机采用6061铝合金作为壳体,堵头,喷口为304不锈钢,壳体壁厚2.5mm
srm模拟数据如下:
发动机使用氧化铁催化knsb试车视频:
77160B6AD200ADA2448C86900752B5E5.mp4 点击下载
IMG_2429(1).mp4 点击下载
二茂铁催化knsb试车视频:
FinalVideo_1617461847.207147.mp4 点击下载
FinalVideo_1616253225.345068.mp4 点击下载
也进行了一次很危险的动态试车(即便是将操场完全清空,但也是严重错误,请勿模仿,且接受批评教育)
发动机测试达标
001_WC-EditVideo_1(2).mp4 点击下载
航电制作
航电采用的是555计时器搭配电位器,通过电容充电时间控制开伞,启动前由一根与发动机喷口相连的短路线控制,一旦发动机启动,将会熔断短路线,计时器将会倒计时5秒并触发开伞系统。以防万一,还搭载了一块微型遥控接收板,作为双备份开伞
摄像机由于经费紧张,随意购买了一个,画质很堪忧,不过可以大致看到图像
计时器测试视频:
001_WC-EditVideo_1(1).mp4 点击下载
装载降落伞后开伞视频:
剪断的即为短路丝
IMG_2856.mp4 点击下载
内置支架与发动机组合照
发射架制作
发射架整体是由我的同学加工的,皆为工地废料,具体过程我不是很清楚,直接发图
喷漆,效果还是很不错的
装配后整体就如图所示
3,发射
发射场地选择了学校的操场,并报备了相关空域,并尽量清空了操场上所有存在风险的物品和人。发射视角为地面3,天空1,箭载1,最终由于回收失败,仅保留下来4个视角
近距离慢动作视角:
IMG_2941.mp4 点击下载
RPReplay_Final1638792688.mp4 点击下载
地面1:
26.mp4 点击下载
地面2:
1543.mp4 点击下载
天空:
FinalVideo_1617885118.389137.mp4 点击下载
最终由于开伞过晚,火箭飘离较远,并未成功回收,不过获得了许多经验,也在其中遇到了很多志同道合的朋友们。
希望接下来在空余的时间里,能够发布更多自己的原创作品,望各位多多指点,谢谢支持
最近也在帮松田和wk一起制作毒发,有兴趣的同学可以去围观提建议哦
不错,并且这种图文视频混排的报导,逻辑清晰、娓娓道来,看起来爽。请问详细点火方案,似乎初始面喉比偏小...
好的好的,有时间的话会将上述信息重新调整至文章中,并详细分析离架后偏转问题原因,谢谢虎哥支持
补:朋友们指出火箭发射刚离架时,火箭出现了较为明显的转弯现象。发射后分析如下:
火箭部分结构并未按照设计好的图纸实施,尤其是头锥部分的配重,由于开伞系统力气过小,无法弹开包含配重的头锥,于是将头锥换成了实心打印件并取消了配重块,使得原本openrocket模拟数据不精准。
药柱在制作时,由于将熔融态knsb加入pvc隔热时温度过高,导致隔热层略微融化并无法塞入发动机,由于临近发射,只得将燃料回炉,并混合了少量的旧燃料,最终燃料的质量有所下降,或许是发动机室压建立速度变慢的原因之一。
当天天气情况变化较快,且与预计的发射时间不同,发射时风力略大。
后期如果时间空余,也会重新制作一份or模拟以及全箭建模放在此文章内,供大家参考取用
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