以上图片和教程解说有所差异，敬请谅解。（以上图片是几个发动机的照片，而教程解说是最终定下的设计）
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“Katarina”25mm ppr延时开伞发动机制作教程
“katarina”延时开伞火箭项目设计研发历时一个星期，XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/t/79065。发动机设计成功，已被地面测试和火箭发射验证出其的稳定安全性能。技术讨论支持有劳@kc276644985 。在此表示感谢!
发动机整体用RRP材质，发动机壳体是25mmPPR管，设计图没有标出发动机尺寸而且和接下的解说有点不一样。堵头部分（指25mm管，不含露出的20mm管）长度是2CM，喷管（也是指25mm管的长度）长度是1CM。喷孔为4mm和燃料柱一样，喷管内部是一片4*20的垫片，石膏会被冲刷1mm，而垫片保证其内压不变。两节带中孔燃料柱装入后在缝隙滴满一圈502，然后再把无中孔延时燃料柱装入，然后整个端面滴满502.固化后溶入一段20mm长的20mm ppr管外露出5mm（操作：先截取一段大概10cm左右的管，做好标记，然后溶入15mm。然后再标出外露的5mm然后截断）然后浇筑2cm石膏，然后钻导火孔。开伞药的多少根据箭体而定。![Cache_-45a4b7c891b6203f..jpg]()
![发动机设计图.jpg]()
![IMG_20160223_220525.jpg]()
![IMG_20160224_112035.jpg]()
![IMG_20160224_131733.jpg]()
图中的拉瓦尔为30度
![QQ图片20160307183205.jpg]()
内带一片垫片
![新建文件夹 (2)IMG_20160227_011411.jpg]()
![新建文件夹 (2)IMG_20160225_102208.jpg]()
开伞药需要压实（导火孔也要灌入BP）
![新建文件夹 (2)IMG_20160227_114913.jpg]()
![新建文件夹 (2)IMG_20160227_114904.jpg]()
成品
发动机整体用RRP材质，发动机壳体是25mmPPR管，设计图没有标出发动机尺寸而且和接下的解说有点不一样。堵头部分（指25mm管，不含露出的20mm管）长度是2CM，喷管（也是指25mm管的长度）长度是1CM。喷孔为4mm和燃料柱一样，喷管内部是一片4*20的垫片，石膏会被冲刷1mm，而垫片保证其内压不变。两节带中孔燃料柱装入后在缝隙滴满一圈502，然后再把无中孔延时燃料柱装入，然后整个端面滴满502.固化后溶入一段20mm长的20mm ppr管外露出5mm（操作：先截取一段大概10cm左右的管，做好标记，然后溶入15mm。然后再标出外露的5mm然后截断）然后浇筑2cm石膏，然后钻导火孔。开伞药的多少根据箭体而定。
图中的拉瓦尔为30度
内带一片垫片
开伞药需要压实（导火孔也要灌入BP）
成品引用 kc276644985:是3节药柱啊，一节一节模具做好的再装机
很可靠的设计，做工也很好，这应该是继ABC前辈以后最好的自动开伞发动机了吧。建议以后把燃料做成药柱再装机
引用
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引用 kc276644985:根本毫无火星[s::lol]
试车截图给力啊！看得出来黑药做的很好
引用
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