以下是引用导弹迷在2008-3-29 16:10:15的发言：
我试过.但丝锥开槽后使发动机壳整体强度出现\"短板效应\",从而大大降底其纵向抗拉强度.
弹迷师傅：\"短板效应\",可以简单解释一下么，学习学习！ 感谢关注！我试过.但丝锥开槽后使发动机壳整体强度出现\"短板效应\",从而大大降底其纵向抗拉强度.
5261
%7B%22isLastPage%22%3Atrue%2C%22notes%22%3A%5B%5D%2C%22pid%22%3A%22t5261%22%2C%22tid%22%3A%225261%22%2C%22mainForumsId%22%3A%5B%2289%22%5D%2C%22categoriesId%22%3A%5B%220%22%5D%2C%22tcId%22%3A%5B%5D%7D
%7B%22isEditMode%22%3Afalse%7D
你好弹迷师傅：
\"短板效应\"概念类似于材料力学里讲的“应力集中”我这样理解对吗？
有两点再说明一下： 1 加工了内扣的PVC管里加入的是制作喷嘴材料（黏土，玻璃水，石棉）混合物，而不是成型的喷嘴。 2 喷嘴材料的填充深度为PVC管内径的2倍。
引用
加载评论中，请稍候...
200字以内，仅用于支线交流，主线讨论请采用回复功能。
你好弹迷师傅：
“ 应力集中”效应存在于载荷状态的任何材料（相同点），由于塑性差异相同载荷下不同材料对“ 应力集中”的敏感程度不同（区别）。塑性好的材料对“应力集中”敏感度低，过载荷表现为塑性屈服而不是脆性断裂。
有幸和你学习讨论这些问题，感谢！
引用
加载评论中，请稍候...
200字以内，仅用于支线交流，主线讨论请采用回复功能。