今天又赶制了3个KNSU发动机，重结晶制造，再次感谢ABC《重结晶的秘密》[s:255]

发动机参数：内径22mmPVC管，喷口直径约5mm。深孔药柱，药柱孔径7mm左右，药柱长70mm。喷燃比：未计算。

火箭外形：未详细计算，上图说话。全部采用A4打印纸制作，尾翼内加牙签保证结构稳定。[s:94]

  
内部加纸卷固定发动机和配重位置


第一次发射，发动机固定不牢固，堵头质量不过关，爆了，发动机与箭体脱离，箭体回收利用……
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第二次发射，成功起飞，飞行高度约40m，视频拍摄没有跟上，又错误的选择了逆光的位置，只拍到了起飞的一瞬间，PVC发动机飞行中高温变软并爆裂，烧断了箭体，并烧毁尾翼。
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第三次发射，本来打算是将尾翼回收利用，但是烧了……临时加工了俩片尾翼粘上，点燃最后一个发动机。又是升空后爆堵头，烧断了……
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总结：药柱长70mm的深孔药柱性能能够达到使用要求，重结晶+药柱装填成型基本掌握，能够较熟练的操作。此次发射3个发动机均爆了堵头，原因是所用的快粘粉没有干透，强度不够，以后用快粘粉制作喷口和堵头应提前一到两天制作，保证干透，达到所需强度。
放弃电点火，采用燃料拉制成细条外裹锡纸进行深孔点火。便于观察效果，成功率高，成本低廉。