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模型火箭(非金属发动机的小型业余火箭)的安全规定
拔刀斋
12年0个月前
回复于喷气推进
Model Rocket Safety CodeEffective August 2012    Materials. I will use only lightweight, non-metal parts for the nose, body, and fins of my rocket.    Motors. I will use only certified, commercially-m...
看到五金店有卖电缆耐火套管,能不能用在模型火箭端燃的改进上?
潇潇雨
12年5个月前
发表于喷气推进
在火箭板块潜水了一段时间,自己做了几个试验品。始终觉得工作时间太短的话不像个火箭,一直有考虑延长飞行时间的问题。最近看见有这个东西觉得或许可以拿来试试。 但一直没找到相关的帖子,也许是自己不耐心吧。 想请教有没有哪位尝试过类似的
试问各位玩模型火箭的兄弟姐妹们,大家的年龄都多大了?
leitao12345
9年11个月前
发表于喷气推进
我本人35岁了,从高一开始玩,现在搞的也和这个有点点关系,教高中化学!
回 2楼(模型爱好者1) 的帖子
清纯小萝莉
11年11个月前
回复于无线电
内容:模型火箭的发动机根本就不能变动,不存在燃料问题,这是比赛的龟腚。,广菊根本就没有做过模型火箭模型火箭就根本不会用于发射任务,只会用于比赛,那些是发射探测器用的是探空火箭发射的,不会用模型火箭
一个火箭图纸设计软件+本人自创实用教程~~
小哈_abc
15年6个月前
回复于喷气推进
内容:6,单击stability 查看模型火箭重心和压力中心的位置,可以看到重心和压力中心的相互位置,如果重心在压力中心前,火箭就是不稳定的。,7,单击bitmap按钮,选择输出模型火箭设计图纸。,8,单击3d view按钮 ,选择输出模型火箭3D设计图纸,点击move left/right按钮,可左右移动模型火箭的位置;点击rotate left/right按钮,可左右旋转模型火箭;点击rotate,按钮,模型火箭头锥向下、尾部向上转动;点击top/bottom按钮,模型火箭头锥向上、尾部向下转动。,点击zoom in按钮,模型火箭被移近(放大),点击zoom out按钮,模型火箭被移远(缩小),点击take picture按钮,输出保存3D模型图。
腾舟团队介绍
负离子
3年10个月前
发表于喷气推进
内容:天际腾舟青少年模型火箭科研团队简介天际腾舟青少年模型火箭科研团队是于2019年6月14号正式成立的航天爱好者中青少年组成的学生为单位的科研团队,团队主打科研产品为腾舟系列模型探空火箭,着力于新型模型火箭发动机研制攻关,人为北京飞行控制中心指挥员,2人为航民营及国营天单位工作人员,2人均为国家航天高校毕业生,包括3人为18到23岁年龄段之间,均为航天爱好者,有相关技术制造厂商联系与燃料技术能力,团队气氛活跃,思想积极向上,腾舟系列模型火箭主打成果,,即腾舟系列模型火箭团队首发腾舟一号甲型模型火箭和第五台005型高能固体火箭发动机,目前已经进入冲刺收尾阶段,发动机即将进行试车,并搭载在腾舟一号甲型模型火箭遥一火箭上进行实验性探空飞行,预计飞行高度可达,3500米左右,超过目前团队所了解的中国青少年模型火箭2917米的最高记录,目前腾舟一号乙型多级模型火箭概念设计图已经出炉,进入准备阶段,腾舟团队有能力,有信心攻破一个个技术难题及人员问题,有信心成功完成每次实验
各位帮个忙
zhuming1978
17年4个月前
发表于电子技术
内容:各位,谁能帮我设计个小电路,用纽扣电池和小线圈及电容.我用于模型火箭弹射点火,希望在点火后0.5秒后点着,整个不能大,能装在模型火箭上,感谢大侠们帮忙
求教固体火箭稳定性
田宗平
9年8个月前
回复于喷气推进
内容:引用 李松:模型火箭在飞行中受到扰动而其平衡状态被破坏后,能够自动恢复到原平衡状态的能力,称之为稳定性。,模型火箭的稳定性设计,对于保障飞行的安全性,以及提高模型火箭的飞行性能,有着十分重要的作用。     ,模型火箭稳定性设计必须遵循的首要基本原理,...
一些资料,不知对新手有没有用(上次没传完,重传)
核武专家
16年0个月前
回复于喷气推进
内容:哦,第一次传资料都是我从科创和其他地方整理的对初学者可能会有用的资料文字资料                   延时开伞发动机.doc推进剂,发射药.doc模型火箭2心测定.doc手把手教你安全做XXXXXXXc,模型火箭.ppt发动机制做.doc.............................图片包括国外模型火箭,防雹火箭图纸和一些图片格式的文字
【图】自制车床试车火箭喷口
阿童木升级版
16年7个月前
回复于喷气推进
内容:虽然我平时也是这么做喷口的,但我一直觉得我们做模型火箭根本用不着这么好的喷口,因为模型火箭只是在亚音速的范围内飞行,并不存在什么马赫数大于1的情况出现。,所以不能将火箭的技术全移植到模型火箭上来……不知观点是否正确,还望大家多多指教 [s:258]
如何可以快速、简易地确定火箭的压心
dx毁灭者
13年2个月前
发表于喷气推进
内容:       对于该问题,小弟在论坛上找不到多少资料,找到的一篇资料也只是简单地介绍了重心与压心的关系,确定方法也只有一句话:“我们知道,对于置身运动气流中的模型火箭而言,其所受空气压力的大小,是与其迎风面积成一定比例的,,以此为出发点,在经过大量严格的理论计算和实验验证,以及一定程度的简化处理后,我们可以得到找出模型火箭侧向压力中心位置的简便经验方法:首先,制作一块该模型火箭的侧向投影模板,然后,找出该投影模板的重心位置,,这一位置也就是此模型火箭侧向压力中心的所在位置。”,小弟前两天看到一本关于模型火箭的书,上面介绍了另一种确定压心的简易方法,大概内容是:找一根绳子绑在火箭上,最好从尾部开始,然后把绳子抡起来,观察火箭的飞行状况,不断的调整绳子的位置,直到看到火箭不再翻滚
关于模型火箭赛事的通知
ABC
16年7个月前
回复于喷气推进
内容:模型发动机燃料柱各种构型特点分析风对模型火箭发射的影响模型火箭的气动稳定设计降落伞的制作延时剂的选择与制作自制遥控发射装置用市售器材制作电子延时器系统二级火箭的几种分离和点火方案分析模型火箭尾翼材料的选择电点火器的类型和制作如何提高模型火箭发动机点火效率,PVC火箭发动机的制作要点一种简单高效的喷口制作方法模型火箭发动机筒体材料和喷口材料的适配问题
回 楼主(司马郁) 的帖子
拔刀斋
12年1个月前
回复于喷气推进
内容:很好的设想,跟现有模型火箭体系采取的路线几乎一样。,问题在于现有的模型火箭体系(在国内有时被称作“体育级航模”)已经把这一切都做的很成熟了,KC去跟廉价的四凯模型火箭发动机抢低端市场没有实际意义,所以选择亚轨道飞行/私人航天的路线更合适。,不过作为一个业余火箭爱好者,无论支持还是鄙视模型火箭,或者认为与己无关,都有必要充分了解模型火箭的体系——因为模型火箭的体系全面、系统的解决了业余爱好者发射火箭过程中最重要的基本问题,其世界水平在许多方面高于,虽然中国的模型火箭最大只销售单颗总冲20NS的D级发动机(允许单颗总冲10NS的C级发动机多机并联),而且莫名其妙的成了一项“体育运动”,但内容和规则与全世界基本一致。,而世界模型火箭体系是欧美经历半个世纪的经验教训发展起来的:在技术方面,有总冲数万NS的高性能APCP金属发动机和通用的箭体设计/飞行仿真软件、功能齐全的航电遥测回收模块;在管理方面,经历了规章制度建立之前
关于火箭的压力中心和质量中心的讨论
星空mir
17年7个月前
回复于喷气推进
内容:模型火箭的稳定性设计,对于保障飞行的安全性,以及提高模型火箭的飞行性能,有着十分重要的作用。,对于模型火箭而言,由于一般不依靠调节及操纵系统控制火箭的飞行状态,所以所有型号的模型火箭都必须具备气动稳定性,也就是说,经过稳定性设计后的模型火箭,必须具备仅仅依靠由模型火箭在飞行中自身所产生的气动力及其力距,:首先,制作一块该模型火箭的侧向投影模板,然后,再参考方法,找出该投影模板的重心位置,这一位置也就是此模型火箭侧向压力中心的所在位置。,至此,我们所讨论的内容仅限于模型火箭的静稳定特征,除此之外,模型火箭的稳定特性,还包括动稳定特征。,试验结果表明,细长型的模型火箭比同级别而结构粗短的模型火箭,具有更好的动稳定性,这是因为细长型的模型火箭结构的惯性力矩大于后者,所以,更不易受到乱气流扰动的影响,即使受到扰动,其摆动的频率和幅度也要小得多
求教固体火箭稳定性
李松
9年8个月前
回复于喷气推进
内容:模型火箭的稳定性设计,对于保障飞行的安全性,以及提高模型火箭的飞行性能,有着十分重要的作用。     ,对于模型火箭而言,由于一般不依靠调节及操纵系统控制火箭的飞行状态,所以所有型号的模型火箭都必须具备气动稳定性,也就是说,经过稳定性设计后的模型火箭,必须具备仅仅依靠由模型火箭在飞行中自身所产生的气动力及其力距,:首先,制作一块该模型火箭的侧向投影模板,然后,再参考方法,找出该投影模板的重心位置,这一位置也就是此模型火箭侧向压力中心的所在位置。     ,至此,我们所讨论的内容仅限于模型火箭的静稳定特征,除此之外,模型火箭的稳定特性,还包括动稳定特征。     ,试验结果表明,细长型的模型火箭比同级别而结构粗短的模型火箭,具有更好的动稳定性,这是因为细长型的模型火箭结构的惯性力矩大于后者,所以,更不易受到乱气流扰动的影响,即使受到扰动,其摆动的频率和幅度也要小得多
【求助】关于火箭的尾翼设计
chemistry02
7年11个月前
发表于喷气推进
内容:“经过试验和严格的理论计算表明,模型火箭的压力中心位于其重心后面的位置距离,应大于或至少等于其自身弹体的半径长度,才有可能满足气动稳定的基本必要条件,如果模型火箭在设计,制作及最后的发射调试过程中,发现未能满足这一条件,,则可以确定这一模型火箭是不稳定的,必须立即停止其试验活动。,对于一枚在设计上完全不稳定的模型火箭,它会在离开发射架进入空中后,立刻做不规则的翻滚运动而无法正常升空,这类模型火箭通常可达到的高度仅为10米以下,通常的不规则飞行速度平均为10~15公里/小时。,然而,偶尔也会有意外的情况发生,一些原本不稳定的模型火箭,在消耗掉一部分燃料后,其重心位置会前移,而导致其压力中心与重心的相对位置发生本质性的变化,在经过连续几个翻滚过后,在随机位置和状态下,模型火箭由不稳定转变为稳定,因此,发射不稳定的模型火箭是非常危险的,必须完全禁止。”
【项目探讨】箭载无线电信标及飞行轨迹监控
清纯小萝莉
11年11个月前
回复于无线电
内容:模型火箭根本就不需要任何电路是通过导。。。,况且一台模型火箭价格不高,而且是一次性的,为啥需要这么复杂的设备。
火箭与飞机的受力
神箭凌霄
16年6个月前
发表于喷气推进
内容:如同飞机一样,模型火箭在飞行时受到四种力:重力,推力,阻力,升力。,在模型火箭上,则是用推力来克服火箭的重力。,在模型火箭上,空气作用力由安定片,鼻锥,与箭身产生。,在模型火箭上, 不管是飞机或火箭,空气作用力皆作用在风压中心,重力则是作用在重心上。
我的小小火箭
wenyue
16年4个月前
回复于喷气推进
内容:楼主,你的模型火箭发动机是在淘宝哪个店卖的?,我搜了"火箭发动机",全是卖书的;"模型火箭发动机"一个都没有找到.难道都被和谐了?
求助贴--计算药量
暗剑
16年6个月前
回复于喷气推进
内容:俺那本航天模型上的模型火箭安全守则是这样说的:有效载荷--------模型火箭禁止搭载除昆虫以外的生物,或者任何易燃易爆和有害的载荷..
美国业余火箭安全规定资料(发射安全注意事项,添加中文翻译)
拔刀斋
13年1个月前
发表于喷气推进
内容:美国的业余级火箭分为两类:模型火箭和高功率火箭。,美国火箭协会主页XXXXXXXXXXXXXXXXXX/分类介绍:XXXXXXXXXXXXXXXXXX/XXXXXXXXXXXXXXXXml模型火箭安全规定:XXXXXXXXXXXXXXXXXX/XXXXXXXXXXml
看的懂英语的进
德阳李
14年10个月前
发表于喷气推进
内容:模型火箭设计手册。
关于模型火箭,请大家谈谈自己的看法和意见
sniper84
15年11个月前
回复于喷气推进
内容:发动机当然是一个飞行器最重要的部分,但我在这里说的只是模型火箭而言,对于一个普通的爱好者来说,在没有专业设备和材料的情况下,应该把重点放到模型上,而不是发动机上,我发这个贴子,只是想和大家讨论一些模型火箭运动方面新的思路和创意,,没想和大家争论发动机的重要性,这个问题没什么可争论的,对于火箭和导弹,发动机肯定是最重要的部分,但对于业余爱好者和模型火箭运动来说来说,飞行才是重要的
四凯火箭发射
lilith
14年4个月前
回复于喷气推进
内容:毕竟人家是中国模型火箭的一哥。,可是和国外的模型火箭公司比起来差距怎么就这么大呢,没有复用发动机的,没有大总冲的。。。
火箭压力心与重心的关系
lilith
16年1个月前
回复于喷气推进
内容:当然不对啦~我的资料:对于模型火箭侧向压力中心的测定,需要将模型火箭在低阻转轴上固定后,置于相对运动的侧向(水平)均匀气流中(时速约8-10公里)进行测量,以及计算和校验。,但是,并不是有许多人都有这一条件,可以将模型火箭固定在低速风洞中的低阻转轴上进行试验。
【转】space CAD使用教程
卡拉什尼科夫
10年6个月前
发表于喷气推进严肃内容: 教程/课程
内容:也可以自己设计模型火箭头锥、筒段、尾翼,降落伞、活塞等,对其使用材料、质量进行随意选择,并可估算出模型火箭的质心和压心位置,判断出模型火箭是否具有稳定性,以便及时进行改进工作。,按钮,软件即可显示出模型火箭重心(质心)和压力中心(压心)的位置,如果质心在压心前面(指相对于箭头方向),模型火箭是不稳定的(图13),须在头锥中加适量配重或增加尾翼面积。,点击move left/right按钮,可左右移动模型火箭的位置;点击rotate left/right按钮,可左右旋转模型火箭;点击rotate按钮,模型火箭头锥向下、尾部向上转动;点击top/bottom,按钮,模型火箭头锥向上、尾部向下转动。,点击zoom in按钮,模型火箭被移近(放大),点击zoom out按钮,模型火箭被移远(缩小),点击take picture按钮,输出保存3D模型图。
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