算了还是公布吧..LF-1火箭发射试验

文号t12363

13042

算了还是公布吧..LF-1火箭发射试验

kangyuhelf22009/02/07喷气推进 IP:广东

可以算是我第1支认真做的火箭了...
发动机是光杯喷口的KNDX发动机..
7mm喷口直径..
20mm发动机直径.
50mm药柱长度.
6mm中空.(药柱全中空)

火箭包含发动机总重130g.
KNDX是放了一天的..不知道有没有受潮了...

结果:发射失败..
总结:可能是因为喷口太大导致推力不足导致的..

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来自：航空航天 / 喷气推进

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~~空空如也

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16年0个月前 IP:未同步

72194

1楼

在我印象中你算是高手了，也会出现这种情况，

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jrcsh

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72195

2楼

~~~ 哈哈这个配方不错~~ 拿来作烟雾弹

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消失

16年0个月前 IP:未同步

72197

3楼

可惜的KNDX了用来做烟幕弹，可惜真是可惜啊

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warmonkey

16年0个月前 IP:未同步

72199

4楼

要计算喷燃比的……

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kangyuhelf2 万流景仰

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72202

5楼

其实有很多时候我只停留在理论阶段..
因为懒.所以实践很少

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kangyuhelf2 万流景仰

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72203

6楼

喷燃比计算过.最大69

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消失

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72210

7楼

什么是喷燃比

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shuimi126

16年0个月前 IP:未同步

72217

8楼

搂猪啊，佩服！无比威猛劲爆牛C上天的S系列发动机喷口才5MM，你这就7MM，就一发烟筒啊

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kangyuhelf2 万流景仰

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72235

9楼

我倒..看来还是不公布好啊..
看到了固体产物么... 看来是受潮了

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神箭凌霄

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72248

10楼

强烈建议不使用光杯喷口

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大蒜

16年0个月前 IP:未同步

72250

11楼

有两点是值得肯定滴
首先，重心应该还可以，不然早倒了嘿嘿
其次，下面两块砖头中间的那缝儿，效果很像长征火箭发射的时候发射架底部的两个尾焰导流渠嘿嘿

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72252

12楼

LZ 你干嘛放那么长的引线，浪费是极大的犯罪

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kangyuhelf2 万流景仰

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72266

13楼

引用第12楼xulin5291于2009-02-08 00:18发表的 :
LZ 你干嘛放那么长的引线，浪费是极大的犯罪

1毛一根．一下买了１００根　　懒得剪了．．

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kangyuhelf2 万流景仰

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72267

14楼

引用第11楼大蒜于2009-02-08 00:15发表的 :
有两点是值得肯定滴
首先，重心应该还可以，不然早倒了嘿嘿
其次，下面两块砖头中间的那缝儿，效果很像长征火箭发射的时候发射架底部的两个尾焰导流渠嘿嘿

本来有发射台的．但忘记带了．．．．．
所以就地取材．．．

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kangyuhelf2 万流景仰

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72268

15楼

引用第7楼xulin5291于2009-02-07 23:41发表的 :
什么是喷燃比

您真囧．．
理论上．．喷燃比越大．产生的推力越大

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mlpppppp

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72295

16楼

我的也有过类似的情况,哈哈哈

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warmonkey

16年0个月前 IP:未同步

72299

17楼

喷燃比最大150还差不多.
这么小的火箭用圆管型喷口就行了,拉瓦尔喷管作用不大

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93°

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73104

18楼

呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵

我说得没错吧

好好体验下什么才是发动机『工作』吧

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zooulo

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73129

19楼

最好使用电点火而不是导火索

最好在发动机的最里端将火点着，这样能使燃料柱的中空内壁在短时间内烧起来
而导火索，尤其是燃速比较慢的，发动机燃烧时会像断面燃烧一样，从外烧到内
多次实验的出的结论

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usercim

16年0个月前 IP:未同步

73155

20楼

LS理论正确,实际上没必要.这是93和我的一致看法.在发动机中,从点燃药柱末端到完全燃烧仅仅用了0.5s.因此除了高要求的实验,其余没必要用电点火.

LZ不听我和93劝告.这下体验到低压工作的"快乐"了吧.
压力是发动机工作的根本.没有压力就什么都别说了.再次说一遍,你那个规格的发动机喷口最大4mm.

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usercim

16年0个月前 IP:未同步

73171

21楼

这次多送您一个公式研究研究去.我就研究这公式研究出了3篇文章了.

T=mV_e+A_t(P_e-P_a)

T 推力
m 推进剂流量
V_e 喷气速度
A_t 喷口面积
P_e 喷管出口压力
P_a 外界压力

喷气速度取决于燃速和压力.
推进剂流量取决于燃速.
燃速取决于压力.
在回去看看那个公式吧.如果没有压力?结果近乎于0.

不知道您现在明白了吗?没有压力,上边的公式结果就不会大.

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kangyuhelf2 万流景仰

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73193

22楼

我知道。。
但光杯的喷口直径是一定的。
所以我只能尝试利用增加燃烧面积来提高燃速度来增加压力

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usercim

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73217

23楼

您为什么篇要用那喷口呢?
举个例子:使用圆柱中空喷口比拉瓦尔推力要损失20%,使用大直径不符合规格的喷管推力损失80%.怎么就怎不明白这个呢?

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novakon

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73240

24楼

都说您光杯中毒了……您不听……

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novakon

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73242

25楼

用加热混合或者热熔法不是很防潮的么

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usercim

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73277

26楼

早说过这个问题,刚做完的时候点燃没有问题,过1天,水变成水结晶后.泡泡龙............

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kangyuhelf2 万流景仰

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73705

27楼

囧...貌似喷口对推力的增加最多只有75%吧?? 我是从某资料上看到的...
我不是不明白.我也知道喷口小推力更大. 只不过之前懒做喷口....
我把光杯套进PVC管是1分钟的事.....

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kangyuhelf2 万流景仰

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73707

28楼

破chia...貌似热熔法把DX加热到开始碳化后再加KN的话..防潮效果要好一点.因为一水DX都成无水了..
但缺点是流动性变差了.. 上次我把DX加热到竭色....做出来的KNDX是没有流动性的....只能抠出来用手造型.然后再压入模具....
但的确是非常容易点燃.... 我用拜神的香一靠过去立即就点燃了

以前做的一个过火KNDX
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zooulo

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73797

29楼

引用第20楼usercim于2009-02-09 13:45发表的 :
LS理论正确,实际上没必要.这是93和我的一致看法.在发动机中,从点燃药柱末端到完全燃烧仅仅用了0.5s.因此除了高要求的实验,其余没必要用电点火.

如果从外烧到内，导火索刚将燃料柱点燃的时候，燃喷比较小，发动机内气压上不去，燃速受到限制，如何能在那么短时间内让发动机正常工作？

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kangyuhelf2 万流景仰

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73801

30楼

难道要用长电桥丝同时点燃所以KNDX??

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93°

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73802

31楼

火焰在燃料的孔里冒，很短的时间就会使燃料整个燃烧起来

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usercim

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73837

32楼

正如93所说的.29L的顾虑是没必要的,的确从点燃到完全燃烧浪费了一部分燃料,但是实际上不用要求那么严格.发动机内部压力上升很快的.一般都是0.5s后达到平衡

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kangyuhelf2 万流景仰

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74102

33楼

按LS这么说的话.
长度大的KNDX发动机不需要考虑点火问题??

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usercim

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74135

34楼

没有严格要求的话不必这么麻烦.1g燃料燃烧产生的气体就可以填满一般火箭发动机10个燃烧室.因此升压很快,然后因为表面裸露,一下就会被火焰点燃,从经验上来看,从点燃药柱末端到药柱完全燃烧,达到工作压力仅仅需要0.5s.用点火药就是节约这0.5s,但是对于咱们这样的业余者,没必要.我尊崇的是C原则.简单,性价比高

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