软包A123，是20-30C，不是2-3C哦，那些只有2-3C的，知道什么叫“假货 次品 垃圾”么？随便一个容量型的电动车软包锂电都能2C持续。锂电池我买过上百块了，加起来你一个手都提不起来呢[s:178]

你就继续找借口呗，前面故意歪曲我的意思，现在又说“从来没说过”，敢做不敢当，呵呵呵呵

什么叫所谓呢？航模电机上百A的电流可是实打实的哦，没个牛逼的电池怎么去参赛？你不懂就少扯淡，没人当你是智障。

还说没搞错？29F31F你多次强调“并联”是怎么个意思呢？

非常好啊，终于有放电能力的准确数据了
请看这两个表格，通过能量密度以及单个电容重量这两个数据，我们就可以计算出单个电容的放电能力了



使用你说的短路电流4800A的那个3000F电容器来计算，“功率密度”即为持续放电能力：5400瓦/千克。然后这样一节电容的重量是0.55千克，也就是说，每个3000F电容可提供2970瓦的功率。
因为电容没有稳定的放电平台，所以我们很难通过该数据计算放电电流，于是就麻烦一点，将动力锂电的放电能力也转换成功率。
一节26650的A123，持续放电30C时提供的功率为227.7瓦。
而一节3000F的超级电容体积为0.475L，相当于13.77节26650的A123
于是乎，如果有个体积0.475L的A123，那么它将可持续提供3135.4瓦的功率。
于是乎，最顶尖最牛逼的超级电容又败了。

更杯具的是，为了了解国内动力锂电的最高水准，我在淘宝进行了简单的搜索，发现了这么个玩意，持续放电65C的聚合物。那么，你那所谓“60C都是瞬间不可能是持续”的可笑言论，是不是可以收收了呢XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX/XXXXXXXm?spm=a230r.1.10.30&id=13955989632

如果按照这个电池的功率密度计算，持续放电能力达到了可怕的10469.5瓦/千克，几乎是你那超级电容5400瓦/千克的2倍。这还仅仅是相同质量下的能量密度，要是换成相同体积，因为锂电池的密度要高于超级电容，它将会有更为可怕的功率密度数据。

好了，你和你的超级电容都可以去吃屎了